【新唐人2015年10月19日讯】据大纪元电子报10月19日的报导，中国财经专栏作者肖磊10月15日撰文表示，复苏目前陷入困难的中国经济，不一定只能依靠房地产，因为中国经济已不同于过去，中国有无法想像的人口基数等各种不可逆转的需求，这些需求基于几千年来的传统和文化，更源自市场经济的天然活力。因此，中国有很多产业已经达到了相当的规模，它们正在挑起中国经济的大梁，不仅可以弥补房地产下滑带来的空缺，还可以在不久的将来成为中国经济的真正支柱。
文章称，有五个产业对重塑中国经济可以说至关重要，包括饮食行业、网购消费、人口流动和物流、大宗商品和制造业，以及文化产业。
饮食行业
随着中国民众财富总量增长，更多人的消费能力在迅速提升，尤其是在吃喝方面。中国2011年吃掉了425亿包泡面，足够阿尔及利亚人一年的一日三餐；中国是全球头号猪肉消费国，2012年消耗了5,200万吨猪肉，中国蓄养猪的数量占全球一半，而养猪是需要饲料的，需要多少人去种地、喂猪？这背后的产业链牵涉的服务需要的人力、物力也相当可观。
跟美国、欧洲等诸多发达国家的餐饮需求相比，中国饮食需求量不仅源自人口基数问题，还是一种全面、复杂的新兴需求；跟简单的西方饮食比起来，中国人的饮食需求对未来经济的贡献是最不能忽视的。
网购消费
网购市场正在改变中国经济。2013年阿里集团的电子商务交易总规模为1.542兆（人民币，以下同），交易额相当于黑龙江省的全年GDP，折算成美元是2,480亿美元，相当于芬兰一年的经济总量。2013年中国网购用户达3.02亿人，网购交易额超1.85兆，占社会消费品零售总额比重达7.8%。中国网路零售企业已创造了900多万个就业机会，2015年将达到3千万个；预计到2020年，中国网路零售市场规模最高将增长至4.2兆元，相当于现在美国、日本、英国、德国和法国的市场之和。
基于网购的增长，2013年中国快递业务量完成92亿件，居世界第二，仅次于美国（2014年达到139.6亿件，跃居世界第一）；2014年快递收入超过2,040亿元，在当前的快递行业中，直接就业的人员达到210万，间接带动的就业人员达240万。
人口流动和物流
中国是全球人口流动最忙碌的国家，货运也日益繁忙。人口流动和物流所带来的经济效益非常明显。中国运营的铁路长度约9.3万公里，可以绕地球2圈以上。2013年，中国铁路累计运送旅客20.75亿人次（航空业运送旅客3.9亿人），日均载货量881.1万吨；2014年，载客量达23.57亿人次，但受到经济不景气影响，载货总量下降。
大宗商品和制造业
2013年，中国粮食总产量首次突破6亿吨，进口1,300万吨，2014年粮食总产量；因食品安全等影响消费的问题依然比较严重，中国市场对进口粮食等农业产品的需求逐渐增大。2013年中国原油消费量达到4.87亿吨，接近俄罗斯一年的总产量（2013年俄罗斯石油产量预计为5.2亿吨，是全球最大的产油国）；中国2013年全年累计进口原油2.82亿吨，原油的对外依存度已达到50%。
大宗商品市场是制造业的基础，也是所有以制造业立国（诸如日本、德国等）的国家和金融业发达的国家（诸如英国、美国等）的必争之地，谁能够获得大宗商品市场的贸易结算能力，谁就能获得本币对大宗商品的定价交易市场。
文化产业
中国目前对文化市场的开放程度不高，版权保护落后，影响了整个文化产业。如果从解决就业的角度来看，中国的文化产业应该可以比肩餐饮等较大服务型产业，因为多民族、多文化、多历史、多宗教、多人口等之下的文化产业触角相对会更深，囊括面更广，可延展的东西很多。
得益于需求的暴增和资本市场的推动，审查制度等政策层面已经很难遏制整个文化产业的扩张，中国电影产量已位居世界第三，电视剧产量位居世界第一，出书量位居世界第一，游戏玩家全球第一。但令人尴尬的是，中国文化产业链效率和国际竞争力均整体落后于美、日、韩等国。
