【新唐人2012年7月28日訊】南京市政府打算在明城牆上蓋類似現代化電梯的「城牆渡」，方便遊客欣賞玄武湖風光，引起激烈爭議。不少南京民眾和專家強烈反對，指在明城牆上蓋現代化電梯不倫不類，不僅會削弱明城牆本體的文物屬性和價值，同時也將破壞景區原有的幽靜、隱蔽的環境美感。
據大陸媒體報導，南京官方打算把鐘山風景區、玄武湖風景區整合為南京中央公園，最近公佈了規劃藍圖，提出在神策門-玄武門沿線，具有六百年歷史的明城牆上興建一些類似於電梯的「城牆渡」。
據悉，南京官方表示，因為明城牆要保護，上面不能行車，考慮到遊客「在上面走會很累」，因此打算修建「城牆渡」，這樣有利於觀光客隨時上下，更容易觀賞明城牆和玄武湖風光。 官方並表示，「城牆渡」將採用透明的鋼化玻璃，就像兩個電梯連通一個淩空跨越城牆的渡口，連繫內外，把人送上城牆或送下城牆。
但這次南京市政府在明城牆蓋「城牆渡」計劃，與七年前的「玄武湖風景區控制性詳細規畫」一樣地，遭到了民眾和專家的質疑和強烈反對。
消息一公開，民間很快有大量反對「城牆渡」建設的評論出現在了南京的門戶網站西祠網上。
「這是延續七年前的荒唐！」，南京市明城垣史博物館專家楊國慶直接表達反對意見。
楊國慶認為，「城牆渡」方案不符合文物保護法和文化遺產保護的精神，如果不公示就開建，明顯不合法。他說，「城牆渡」會一個點、一個點地「切開」明城牆的天際線，將會削弱城牆本體的文物屬性和價值。而且明城牆的每塊城磚都是六百歲以上的高齡了，作為遺址性文化遺產，不應提倡無限制地免費上城牆。
線民「abc8450」在西祠網站上發帖稱：「在一條600多年歷史城牆邊矗立起一個個透明的、現代化的電梯，好像一個個吸血蟲叮在一個巨人的身上。想想這就是不倫不類、大煞風景」。
他認為，「城牆渡」意義不大。因為，從解放門的台城向西可以一直走到玄武門，向東可以走到九華山，並從九華山下來。但是臨近玄武門處被封死了，這段路不過一公里多一點，只要把玄武門上下城牆的通道打開，遊客完全可以從此上下。
「abc8450」還直言不諱地說：「當代的或未來的規劃大師們，在歷史遺跡上不要留下你的任何痕跡，你們所要做的只有四個字：原樣保護！這樣，再過600年，子孫還能看到1200年前原汁原味的明城牆。他們會感恩，因為明城牆避免了被畫鬍鬚、被穿衣戴帽的厄運；因為他們不必為拆除歷史違建而煩惱。」
被稱為「業餘規劃師」的蓋星石，曾多次參與過南京政府組織的專家論證會。他認為「城牆渡」會損害明城牆的整體風貌，現有的登城臺階和入口其實可以滿足需要。
他說：「中國園林有庭院深深和曲徑通幽的審美意境，城牆也是這個道理。如果幾百米一個城牆渡，天塹變了通途，那麼原有的幽靜、隱蔽的環境很快就會消失。」
據悉，七年前南京曾公示的「玄武湖風景區控制性詳細規畫」中，也曾打算在明城牆兩側的保護範圍之外架起兩座電梯，這方案在當時因遭到專家與民眾強烈反對作罷。
而2010年12月1日起施行的「南京市歷史文化名城保護條例」也明文規定：明代都城城牆三十米範圍內，不得新建任何建築。
