【新唐人2013年12月12日訊】星期三，美國國家運輸安全委員會就今年7月發生的韓亞客機失事事件舉行調查聽證會。調查員稱飛機降落時速度過慢是造成事故的主要原因。
墜機事件的調查員在聽證會上指出，飛機降落時時速比正常時速要低約34海里，儘管機長在最後幾秒曾試圖提速，但為時過晚。
事故調查員比爾•英格利什：「飛機撞擊地面前的11秒鐘，飛速過慢的報警音響起，3秒鐘之後，也就是飛機海拔高度已經低於100英尺之時，油門被加到最大以重新起飛，又過了4、5秒鐘，駕駛桿上的抖桿器會被啟動，同時機長下令重飛，但為時已晚，主起落架和尾翼已經撞擊地面。」
聽證會上討論的另一個主要問題是飛機的自動油門設置，據當時在失事客機上培訓飛行員的副機長所提供的材料，不確定當時設置的自動油門是否保持住了飛機的時速。
過分依賴自動駕駛系統導致人類飛行技能的退化，也因此成為了這次聽證會的焦點議題。
美國國家運輸安全委員會當天還發佈了最新的客機失事錄像。今年7月6日，韓國韓亞波音777客機在舊金山機場降落時發生墜機事件，導致了2名中國女孩喪生，超過180人受傷。
新唐人記者喬安綜合報導
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