【新唐人2015年06月10日訊】（新唐人記者唐明綜合報導）大陸媒體對「東方之星」沉船報導中，大副（副舵手）的經歷顯得非常詭異。沉船前大副究竟在幹什麼，中共黨媒報導有二個不同的版本。沉船時，大副對怎樣逃生的描述，黨媒報導也出現三個不同的版本。值得一提的是，其中一報導顯示，大副和船員似乎提前知道要出事。
沉船前大副在幹什麼？
據海外阿波羅網報導，沉船前「東方之星」的大副（副舵手）在幹什麼，對此，中共黨媒報導有二個不同的版本。值得一提的是，他在睡夢中被同事叫醒，大家說要出事了，趕緊應對。他們似乎提前知道要出事。
版本一、楚天都市報6月3日報道，程林是「東方之星」的大副(相當於副船長)，來自重慶，事發時他沒有當班，正在駕駛室睡覺。忽然，駕駛室喧囂起來，他在睡夢中被同事叫醒，大家說要出事了，趕緊應對。
版本二、長江日報6月5日報道，6月1日晚9點左右。長江監利段暴雨如注，江面波浪翻滾。按船上的規矩，晚10點鐘，會有一個交接班，大伙兒會提前15分鐘達到駕駛室。程林在9點10分左右，去船尾洗澡間沖了個澡。他看了眼舷窗外，漆黑的江面上，暴雨在輪船探照燈的燈光下，豆大一般。「程師傅，要交接班了，你快點兒喲。」跟他搭班的舵工提醒他。
沉船時大副怎樣逃生？
不尋常的是，「東方之星」沉船時，大副怎樣逃生？對此，中共黨媒報導也出現三個不同的版本。
版本一、大副是從桅杆上掉下水的。
荊門日報6月3日報導，50歲的程林，是「東方之星」客船的三名大副之一。從死神手裡逃脫後，目前，躺在監利縣人民醫院6樓病房的程林，全身上下多處打著繃帶，但精神狀態較好。程林說，他當時是從船上的桅杆往下跳下才得以生還的。程林回憶，跳下後，腳踝不知被什麼割傷，疼痛難忍鮮血直流。他在寒冷的江水中忍痛漂浮了4個多小時，直到獲救。
版本二、大副是從窗戶裡面主動跳出去的，該版本只遊了1個小時就到岸上，而版本一却漂浮了4個多小時。
楚天都市報6月3日報道，程林醒來後，發現風很大，但船並沒有劇烈晃動，突然一下子向右側翻，不到一分鐘水就涌了進來，讓人沒有反應時間，根本來不及打電話報警求助。程林見狀，迅速向左側高處跑，來到窗戶邊上，跳到江里。這時，船上的人都哭喊起來，很多人從窗戶跳到江里，大家拚命地往岸上游。水性較好的程林，足足遊了一個小時，才來到岸上。
版本三、大副是被水流吸出去的。
長江日報6月5日報道，「程師傅，要交接班了，你快點兒喲。」跟他搭班的舵工提醒他。程林快速穿好衣服，趕到駕駛室。當時，船長張順文、輪機長楊忠權、大副譚建、劉先祿都在，掌舵的是李明萬，還有幾個水手。
雖然外面風大雨急，但船還是正常航行。突然，水就猛灌進駕駛室，燈一下就熄了。程林完全沒有反映過來怎麼回事，只聽到有人喊了聲「糟了」。駕駛室灌滿了水，程林抓住雷達的扶手，往窗戶的方向摸，被巨大的水流吸了出去。
程林在水裡拚命地游，等冒出水面回頭一看才發現，船倒扣在水裡。船艙駕駛室的布局是，中間為舵，左側是小雷達，右側是大雷達和操縱桿。程林與船長和輪機長在舵左側，劉先祿在舵右側。劉超提供的照片顯示，駕駛室右後方是一排非常重的柜子。
