【新唐人2016年05月25日訊】天文學家推測，地球曾經歷過週期性的突發災難，部分是因為大型小行星和彗星撞擊造成。近日，英媒報導稱，航天大國近年來都在採取試探性措施，防止小行星撞擊地球事件的發生。
英媒BBC發表署名文章稱，大規模行星撞擊地球事件是罕見的，幾百年發生一次，1908年的通古斯（Tunguska）大爆炸，科學家們認為，這次爆炸是一顆隕石在西伯利亞（Siberia）的一個偏遠地區十公里左右的上空發生爆炸。
由於西伯利亞地區廣闊，人口稀少。如有相同大小物體撞上地球，其影響力對於聖彼得堡這樣的大城市而言，相當於受到一個萬噸級的核爆炸當量的衝擊。
2013年的車裡雅賓斯克小行星撞擊事件（Chelyabinsk Meteor），發生在俄羅斯西部的一個城市。隕石在30公里高度發生爆炸，導致建築物玻璃破碎，1400多人受傷。
文章稱，這次爆炸相當於500000噸、約30個左右的廣島原子彈的威力，但由於爆炸點較高，並未摧毀太多建築。此類規模的爆炸每年發生三次左右，較常見。
為此，各國政府都在採取試探性措施防止危險撞擊事件。
1月，美國航空航天局（Nasa）設立了行星防禦協調辦公室（Planetary Defense Coordination Office），用來作為行星觀測和與各國其他航天機構協調交流的機構，討論如何處理大型隕石與地球的碰撞所產生的問題。
美國宇航局的行星防禦官說：「幾十年以來我們一直在提前預測任何有可能會造成威脅的物體，」一旦確定了危險的小行星位置，應對計劃就會應然而生。
最簡單可行的方法是一種類似行星檯球的方法，用空間探測器發送一個有分量的物體砸向行星。然後，這顆小行星或將會被推離既定軌道，避免與地球發生碰撞。
歐洲航天局和美國航空航天局聯合制定了小行星偏移評估任務計劃，一個叫做小行星撞擊任務（AIM），將在2020年底發射，第二個是雙小行星改道測試任務（DART），預計於2021年發射升空。
除了使用撞擊器的方法，科學家們還在行星運行軌道中放入一個大型的航空飛船，並利用兩個飛行物之間的相互引力將其推入一個新的運行軌道。
科學家認為，這種方法的好處是飛船抵達行星附近就可以實行，不過，這需要整整四年才能實施一個脫離地球軌道的太空發射任務，此外航天器需要再花一到兩年時間才能抵達相關行星。如果時間不夠的話效果難測。
位於聖塔巴巴拉的加利福尼亞大學的物理學家張啟程（Qicheng Zhang）認為，激光可以提供另外一種途徑。
他說，一個一千兆瓦級功率的激光持續運行一個月的時間，可以將一個80米寬的（264ft）小行星，推離出相當於兩個地球半徑的距離（約8000英里，或12800公里），這樣就足以避免撞擊了。
此外，斯凱萊德大學的馬西米利亞諾。瓦西里（Massimiliano Vasile）提出了距目標一定距離引爆核炸彈的建議。他說，如同激光方法的原理，該計劃將蒸發行星表面物質由此產生助推力，改變行星的運行軌道，如果採用消融的辦法，這樣的辦法效能比很高，」
但是，所有這些方法終將遇到一個共同的障礙——《外層空間條約》，這份1967年的制定的條約禁止在外太空進行核武器試驗，禁止在太空軌道上部署千兆瓦的激光設備。
責任編輯：趙雲
