【新唐人2016年11月24日訊】 大溫運聯(TransLink)市長議會(Mayors Council)星期三全票通過，批准十年大溫公交運輸計劃的首階段工作，計劃從2017年一月份正式啟動，改善大溫地區巴士、海上巴士及增加天車服務等，預計耗資20億元。其中，3.7億元來自聯邦政府的撥款，卑詩省府資助2.46億元，13億元由大溫運聯出資。
獲批的十年公交運輸計劃中，共分三個階段，第一階段重點是解決公交擁擠問題，計劃在大溫地區增加10%的巴士服務，15%的HandyDART殘疾人巴士服務，隨著新鐵路車輛啟用後，將提高20%的天車與鐵路服務。
星期三，作為大溫市長議會成員之一的本拿比市長柯瑞根（Derek Corrigan）沒有參加投票，除此之外，其他市長都投下贊成票。溫哥華市長羅品信表示，落實實行大溫十年交通計劃，是一個重要的里程碑。另外，十年交通計劃中，第二階段計劃的內容包括溫哥華百老匯街道的交通運輸計劃，及橫跨菲沙河連接素里和新西敏的帕圖洛橋（Pattulo Bridge）的改善工作。
運聯表示將使用其現有資源，籌集10年交通計劃中所需要的13億資金。根據《大紀元》的報導，運聯表示，計劃在車票與汽油稅收入，出售運聯的物業等。而這意味著，溫哥華地區民眾的稅費即將再度上漲，物業稅每戶將增加3元，以及5%至10%的車票漲價或2元月票漲價，車票漲價與增稅將從明年7月份開始。
運聯還建議，2020年起徵收一新開發項目稅，不過需要省府批准。多名市長督促省府開綠燈，盡快批准此提議。
運聯首席執行官Kevin Desmond強調說，第二階段仍然需要聯邦政府與卑詩省府一起籌集資金來完成。「沒有合作夥伴，我們沒有辦法往前走。」
（記者嘯天綜合報導／責任編輯：唐昀）
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