時隔1073天 韓國沉船「世越號」重見天日

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【新唐人2017年03月23日訊】韓國22日開始將震撼民心的「世越號」(Sewol)進行打撈作業。今天凌晨客輪部分結構浮出水面,海洋水產部計劃到今天上午11時,將「世越號」上端撈起到海拔13公尺處,並將其綁定到駁船上,運至風平浪靜的安全水域,再轉運至港口。整個作業過程,將於24日結束。

中央社引述《韓聯社》報導,海洋水產部在駁船上拍攝的打撈現場影像顯示,2艘駁船之間的水面上露出腐蝕的矩形鋼造裝置,此一裝置呈魚翅狀,裝於左右兩舷,曾幫助「世越號」保持平衡,減少船體搖晃,又稱側舵。

海洋水產部和中國交通運輸部上海打撈局於22日20時50分正式啟動打撈作業,確立了23日11時將沉船垂直移動到所需海拔高度位置,也即抬船出水達到所需的高度,才能移船到岸。

海洋水產部在駁船上拍攝的打撈現場影像顯示,2艘駁船之間的水面上露出「世越號」腐蝕的矩形鋼造裝置。 (Handout/Getty Images)


據報導,由於沉船海域天氣良好,潮汐落差最小的「小潮期」將於24日結束,打撈作業通宵達旦進行,以每小時3公尺左右的速度拉繩,今天凌晨3時,沉船抬離海底約18.2公尺,距海平面僅有3.8公尺。45分鐘後,「世越號」破水而出。

海洋水產部計劃到今天上午11時,將「世越號」上端撈起到海拔13公尺處,並將其綁定到駁船上,運至風平浪靜的安全水域,再轉運至港口。

穿梭仁川與濟州島之間的客輪「世越號」,於2014年4月16日沉沒於南韓西南方海域,造成參加濟州島畢業旅行的檀園高中應屆畢業生在內304人喪身大海,其中,9人的遺體尚未尋獲。時隔1073天後沉船船體再重見天日。

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罹難者家屬激動難言

法新社報導,「世越號」沉船事故為韓國歷來最嚴重的海上災難,韓國曾多次試圖打撈完整船隻,這次複雜作業為規模最大的行動之一。

由於尚有9具遺體尚未尋獲,據信可能卡在船上,因此將船完整打撈上岸一直是罹難者家屬的主要要求。許多罹難者家屬今天在作業地點附近的船上,遠眺這項睽違已久的打撈行動。

許弘煥(Huh Hong-Hwan,音譯)在事故中失去16歲女兒,其遺體至今仍未尋獲,他說,「再次看見世越號,我無法形容我現在的感受。」

許弘煥與妻子連同少數失蹤罹難者的家屬,多年來帶著痛苦且不滿的心情在珍島(Jindo)守夜祈禱。

他說,「我等好久了。」

其他罹難者家屬則在距離作業地點最近、才相距1.5公里的東巨次島(Donggeochado)山頂上1處營地守望。

穿梭仁川與濟州島之間的客輪「世越號」,於2014年4月16日沉沒於南韓西南方海域,造成參加濟州島畢業旅行的檀園高中應屆畢業生等304人喪身大海。

2017年3月23日,在首爾的火車站透過電視畫面顯示,兩艘駁船之間露出「世越號」。(JUNG YEON-JE/AFP/Getty Images)


2017年3月23日,在首爾的火車站透過電視畫面顯示,兩艘駁船之間露出「世越號」。(JUNG YEON-JE/AFP/Getty Images)


「世越號」沉船事故為韓國歷來最嚴重的海上災難,許多罹難者家屬今天在作業地點附近的船上,遠眺這項睽違已久的打撈行動。(Asan City via Getty Images)


「世越號」沉船事故為韓國歷來最嚴重的海上災難,許多罹難者家屬今天在作業地點附近的船上,遠眺這項睽違已久的打撈行動。(Asan City via Getty Images)


「世越號」沉船事故為韓國歷來最嚴重的海上災難,其他罹難者家屬則在東巨次島山頂上1處營地守望。。(ED JONES/AFP/Getty Images)


「世越號」沉船事故為韓國歷來最嚴重的海上災難,其他罹難者家屬則在東巨次島山頂上1處營地守望。。(ED JONES/AFP/Getty Images)

(責任編輯:許惠安)

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