一帶一路受挫 中交建稱願降價重啟大馬高鐵

FacebookPrintFont Size簡體

【新唐人2019年04月11日訊】中共一帶一路項目、大馬東鐵去年7月被馬來西亞叫停後,雖然中共想要大幅減價重啓項目,但馬來西亞遲遲沒有表態。承建商中交建表示,仍就項目和大馬方進行溝通,包括提出降價方案。

涉及前總統腐敗的大馬高鐵停工半年後,馬來西亞今年1月正式結束和中交建200億美元的合約。不過中交建星期三在業績會上承認,仍希望透過大幅降價等方案重啓合約。

中交建公司董事會秘書周長江:「這個鐵路目前確實處於停工狀態。但這個鐵路是中馬兩國簽訂的一帶一路項目,中國(共)政府也提供了一個很大的貸款支持。這個項目我們一直沒有放棄。總的來說,是(希望) 能夠降低造價,在不影響功能的情況下,適當地降低造價。現在這個方案也在和馬方進行積極地溝通。」

雖然中交建沒有透露降價規模,不過,近日傳出中方願意減少100億馬幣造價,約佔工程總額的15%。

另外,同樣承接中共一帶一路工程的中國鐵路承認,歐洲兩個項目出現虧損。

中國中鐵董事長李長進:「兩個項目是虧損的。一個是波蘭高速公路,一個是摩洛哥的高速鐵路,但這個項目還沒有完全結束,沒有最終財務結算,我們還正在索賠。」

中共大灑金錢的一帶一路項目,不僅未給沿線國家帶來利益,反而造成腐敗、債務危機等,遭到很多國家抵制。包括馬來西亞、斯里蘭卡、印度等國家,都先後要求終止或縮減項目規模。

新唐人記者梁珍、宋碧龍香港報導

 

相關文章
評論