一週經濟回顧(2019年6月16日)

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【新唐人北京時間2019年06月16日訊】一週經濟回顧(2019年6月16日)

提要
川普關稅屢屢得手,對美中貿易談判前景有信心
英國梅首相辭職,下任總理會是誰﹖
香港反送中如火如荼,國人不知情
林靜時間﹕家居常識

開場白﹕什麼一帶一路﹖

觀眾朋友們大家好,歡迎收看一週經濟回顧節目,我是東方。大家對一帶一路不陌生,國內黨媒宣傳的震天響,仿彿又重振當年絲綢之路的輝煌,不但在陸地,還要在海洋營造絲綢之路,把沿途各國連起來,統統規劃在北京的勢力範圍之內,象是巴基斯坦、馬爾代夫、塔吉克斯坦都是一帶一路的成員,欠了北京巨額債務,在接下來二十年的時間里,巴基斯坦欠北京四百億美元,太平洋小國馬爾代夫借了三十億美元,超過GDP的一半,塔吉克斯坦在2007到2016的九年時間里,80%的外債來自北京。很多窮國還不起債就用資產抵押,比如斯裡蘭卡從北京借債建造漢班托塔港,沒錢還債,就把港口租給中國公司,租期99年。海外中國問題專家說,一帶一路是中共勢力範圍擴張,是債務陷阱,其實要叫本開場白看,根本就不是那麼一回事,今天的中共抱的是末日心態,沒有高瞻遠矚、沒有深謀遠慮,有的只是如何維持搖搖欲墜的統治,有的只是如何面對此起彼伏的危機,說一帶一路是給外國設下的債務陷阱,還不如說是中國產能過剩到海外找出路,項目是中國公司承包的,貸款是中國政府提供的,材料、工人都是中國來的,除了給人家留下建設項目和債務,沒有對當地經濟起到促進作用,弄得人家很多時候沒錢還債,沒錢還債就以資抵債吧﹖佔據一帶一路的戰略要地吧﹖不是,根據獨立研究機構榮鼎集團今年四月發表的報告,北京跟二十四個國家從新談判債務,大部份都是2007年以後一帶一路的債務,削減債務規模五百億美元,這包括債務剝離、借新債還舊債、延期支付等等,這還不包括,除了斯裡蘭卡的漢班托塔港之外,以資抵債的只有一例。榮鼎集團的報告,這還沒有包括馬來西亞東岸鐵路項目,原本跟前任總理敲定的價格是一百六十億美元,新總理上任從新談判,價格降到一百零七億美元,砍了三分之一,可見北京算來算去,還是跟馬來西亞搞好關係的重要,你說一帶一路是為了跟他國搞好關係吧,可債務陷阱又在起反作用。而且,部份一帶一路項目屬於冤大頭,比如烏克蘭應該用糧食還債,但烏克蘭沒有提供足夠的糧食,北京還沒有能力扣押烏克蘭的運糧船,還得通過國際仲裁人從中調停,真是站着借錢、跪着討債。中共借給委內瑞拉五百億美元,如今委內瑞拉深陷經濟危機、搖搖欲墜,根據美國企業學院研究員的估計,北京賠了兩百億。中國經濟已經降溫,北京還能繼續打腫臉充胖子﹖你說這一帶一路是不是很愚蠢﹖這是今天的開場白。

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