【新唐人北京時間2020年01月11日訊】波音公司（Boeing）737 Max型飛機停飛在整個產業鏈掀起漣漪，該型號飛機主要部件供應商勢必銳（Spirit Aerosystems）1月10日表示，受波音停產Max飛機影響，將裁減堪薩斯（Kansas）廠2,800名員工。
綜合CNBC和《華爾街日報》報導，勢必銳為Max打造機身，該公司表示，由於Max重飛前景不明確，被迫作出這一裁員決定。此外，勢必銳預料本月稍後還將在俄克拉荷馬（Oklahoma）的兩個工廠進行「較小規模裁員」。
繼兩次重大空難導致Max飛機全球停飛後，波音今年1月開始暫停生產。波音是美國最大的製造業出口商，也是美國最大的私人公司之一，該公司在整個飛機製造業中起著舉足輕重的作用，也在美國經濟中扮演重要角色。而737 Max是波音最暢銷的飛機型號，為生產環節中的600多家供應商，以及數百家小型公司提供成千上萬個就業機會。
Max業務營收占了勢必銳總營收的一半。勢必銳首席執行官蔣特立（Tom Gentile）10日向員工表示，Max機型持續停飛及暫停生產，令公司面臨重大挑戰。勢必銳此次裁員人數超過其堪薩斯廠員工總數的20%。
除了機身，勢必銳和製造推力反向器、發動機吊架及機翼等部件。在波音宣布將停產Max系列機型時，勢必銳每月生產52架飛機的部件。Max停飛後，波音仍在組裝該系列飛機，令勢必銳堪薩斯工廠積存了100架飛機的部件。其庫存總量則夠400架飛機使用。
勢必銳是波音供應鏈中第一家因Max停飛裁員的，其他供應商也可能裁員。這對波音也很不利，如果日後Max獲准重飛、該公司需要增產時，供應商很難在短時間內召回人員。而這會令各航空公司面臨更大壓力，過去幾個月很多航班因Max停飛而取消，影響到眾多旅客的行程。許多航空公司被迫將Max剔除出航班隊列。
受裁員消息影響，勢必銳股價收盤大跌4.25%，報69.7美元。波音股價收盤下跌1.90%，報329.92美元。
（轉自大紀元/責任編輯：葉萍）
