去年全球車市繼續衰退 預計今年仍難有起色

汽車銷量下降逾4% 中國需求大跌是主因

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【新唐人北京時間2020年01月22日訊】由於中國和印度需求進一步減少,去年全球汽車業衰退加深,汽車銷售量下跌超過4%。預計今年這一趨勢將持續。

CNN報導,LMC Automotive分析師稱,去年全球主要市場汽車銷售總量為9,030萬輛,低於2018年的9,440萬輛,更大幅低於2017年創紀錄的9,520萬輛。全球汽車銷售在2017年達到高峰後開始下滑,有分析師開始揣測汽車需求已達到頂點,持續下降已不可避免。

而汽車業衰退會對全球經濟造成不小的影響。根據國際貨幣基金組織(IMF),汽車占全球經濟產出的5.7%,占全球商品出口的8%,該行業也是最大的鋼和鋁消費者。

追究造成去年汽車銷售衰退的原因,主要在於全球最大汽車市場——中國的經濟增速急劇下滑,以及當局取消對電動車等新型能源車的補貼,導致汽車需求大跌。根據LMC,去年中國汽車銷售量比2018年大幅減少230萬輛。

而在另一個大型汽車市場印度,由於信貸緊縮和經濟增長疲軟,消費者推遲汽車類大型耐用品的消費。

歐洲的情況也不樂觀,英國脫歐一波三折及德國大眾汽車(Vokswagen)傳出廢氣排放造假醜聞,令汽車潛在購買者望而卻步,同時令供應鏈出現混亂。

沉重的壓力迫使汽車業出現併購和合資潮,意大利車商菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)已宣布將和法國車標緻雪鐵龍(PSA Group)合併;大眾汽車業和美國第二大車商福特(Ford)合作開發電動車;德國兩大豪華車製造商戴姆勒(Daimler)和寶馬(BMW)也合資開發共享汽車和無人汽車技術。

但2020年汽車業前景仍不受看好,中國工業部部長苗圩1月20日表示,中國汽車市場今、明兩年情況都將「嚴峻」,今年汽車銷量恐和去年持平甚至下降。

LMC預期2020年全球汽車銷售量將比2019年進一步下跌0.3%,不足9,000萬輛。LMC全球銷售預測部主管波斯基(Jonathon Poskitt)表示,由於富裕城市面臨交通擁堵及污染日益嚴重問題、很多人都選擇使用共享車或公交車,未來幾年全球汽車銷售量預計都不會超過2017年的峰值,但從2023年開始,預期一些發達程度稍差城市的需求增長,會令汽車銷售量再創新高。

(轉自大紀元/責任編輯:葉萍)

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