江蘇明搶中美合資企業 奪知識產權並強制國有化

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【新唐人北京時間2020年08月10日訊】江蘇賽麟汽車科技有限公司近期被江蘇省南通市中院全面查封。作為這家中美合資公司的美方合作人、國際知名品牌賽麟汽車的創始人史蒂夫·賽麟(Steve Saleen),近日對媒體披露了他近40年的知識產權被中共如皋市政府「國有化」的內情。

賽麟汽車(Saleen Automotive)是美國高性能專業跑車製造商,一年前剛在北京奧林匹克公園中心區的國家體育場「鳥巢」舉行過聲勢浩大的品牌推廣活動。其創始人史蒂夫·賽麟近日接受「福克斯商業」(FOX Business)的採訪,講述了他幾年前如何在中共的遊說下前往中國建廠,然後又在中共肺炎(COVID-19))大流行之際,被江蘇如皋政府竊取知識產權並接管其合資廠的情況。

據史蒂夫·賽麟的講述,2015年底他被中共政府拋出的「在全球最大的汽車市場建立一家領先汽車公司」的誘餌所吸引,想去中國汽車市場發展,便與他的律師合伙人、美籍華人查爾斯·王(Charles Wang)應邀去江蘇如皋市興建一家合資企業,製造汽車。

史蒂夫·賽麟對福克斯商業說:「從我的角度來看,這筆交易為我提供了一個絕佳機會,可以幫助我建立一家全球公司。」

他們與江蘇如皋市政府達成了創辦合資公司的協議。根據這份協議文件,賽麟貢獻出自己的品牌和商標及相關經驗和技術,這些知識產權的價值被評估為8億美元,史蒂夫·賽麟和查爾斯·王以此付出而擁有新成立的江蘇賽麟汽車技術公司三分之二的所有權;如皋市政府則擁有該公司其餘的三分之一所有權,並負責在3年內提供5億美元的資本和6億美元的補貼貸款來建造汽車製造工廠並維繫該公司的運營。

一切都按計劃進行,到2020年初,最初的SUV產品已通過認證,員工人數增加到近1000人,工廠裏也配備了470台最先進的機械人,萬事俱備,就等著開工生產。

江蘇賽麟汽車科技有限公司的辦公大樓。(視頻截圖)

然而就在此時中共病毒疫情在中國武漢大規模爆發了。由於美中之間不通航,賽麟和查爾斯·王都滯留在美國,結果令他們意想不到的事件發生了。

今年6月29日,如皋市政府派出6輛警車和一輛麵包車載著私人保安隊,突襲了江蘇賽麟汽車製造廠和辦事處。

史蒂夫·賽麟對「福克斯商業新聞」說,那些武裝人員命令江蘇賽麟汽車製造廠的員工離開工廠。有部份工作人員拒絕配合,結果工廠被斷水斷電。這家合資公司在中國當地聘用的高管隨即被迫辭職,否則將面臨如皋市政府的責難,其餘員工被解僱,來自德國的製造副總裁弗蘭克·斯特澤(Frank Sterzer)和負責公司事務的中國僱員尹旭(Grace Yin Xu)則被當地警方抓捕。

而此前,如皋市官員竟然在史蒂夫·賽麟不知情的情況下,將賽麟開發的510項知識產權申請了專利,包括賽麟汽車設計、技術、商業祕密與工程研發等等,而且許多文件甚至未將賽麟本人列為專利持有人。

賽麟告訴福克斯商業新聞說,根據中國公司法董事會會議只有在法定人數達到51%的前提下才能舉行。但代表如皋市政府三分之一股份的股東,公然在美方合作夥伴都未到場的情況下,舉行了非法的董事會會議,罷免了史蒂夫·賽麟和查爾斯·王的公司董事身份,導致擁有該合資公司三分之二所有權的外國股東無人代理。

而據《華爾街日報》此前的報導,斯特澤最終在德國大使館的幫助下,被關押6個小時後獲釋;而尹旭被抓捕後,如皋市政府要求她證實賽麟汽車的合作夥伴提供假訊息甚至有貪污,尹旭拒絕配合當地政府的要求,結果被關押了一個月。

針對自己的知識產權被如皋市政府霸占的事件,史蒂夫·賽麟發表了一份個人聲明。他在這份聲明中表示,2019年有兩成北美企業曾控訴他們的知識產權遭中共偷竊,他呼籲美國國會與政府「對中國(中共)不能再這樣放任下去」,聲明寫道,「國會與川普(特朗普)政府必須向中國(中共)傳達一個明確的信息:如果你想參加比賽,就要遵守規則。」

賽麟(SALEEN)汽車是由美國知名賽車手史蒂夫·賽麟(Steve Saleen)於1983年創建的國際著名的超跑品牌,該品牌專注於超跑及高性能車輛的研發、生產及銷售,擁有輕量化、動力總成、底盤和整車安全等核心技術,曾獲得「世界超跑製造商」冠軍13次,世界GT錦標賽總冠軍19次,而該品牌的旗艦車型S7更被譽為「世界超跑之王」。

據陸媒報導,中美合資公司江蘇賽麟科技有限公司2016 年在如皋市成立,註冊資本 100 億元(人民幣),如皋政府占有該公司 33.42%的股權。當初,該項目還曾經被中共政府列為江蘇省「十三五規劃」重大項目。2018年這家合資公司在江蘇如皋建成了一個占地面積超過950畝的嶄新智能化整車生產工廠,預計一期產能可高達22萬輛。

2019年7月20日,江蘇賽麟在「鳥巢」舉辦了聲勢浩大的汽車品牌推廣活動「賽麟之夜」。活動現場不單邀請來了傑森·斯坦森和吳亦凡等明星助陣,還在現場展示了江蘇賽麟目前所規劃生產的所有產品,包括傳奇超跑賽麟S7、平民跑車賽麟S1、純電動的邁邁、首次亮相的SUV邁客以及賽麟旗下的方程式賽車。

中國大陸媒體有關「賽麟之夜 猛獸來巢」品牌推廣活動的報導。(網頁截圖)
2019年7月20日在北京「鳥巢」舉行的「賽麟之夜 猛獸來巢」大型品牌推廣活動上亮相的各種型號的賽麟汽車。(視頻截圖)

當時,身為賽麟汽車董事長兼行政總裁的王曉麟在推廣活動上介紹說,賽麟的產品設計仍由品牌創始人史蒂夫·賽麟負責,他本人則負責在中國組建團隊,而中國方面也成立了一個小規模的研發團隊,對賽麟產品進行國產化「改造」。

然而,令所有人始料未及的是,江蘇賽麟的品牌推出不到一年的時間,江蘇賽麟汽車的工廠和辦公樓就在2020年6月23日被如皋市政府全面查封,帳戶被凍結,相關負責人也被「立案偵查」。

如今在賽麟汽車工廠的門口,張貼著一張江蘇省南通市中院對賽麟汽車的資產查封公告。這份公告聲稱:由於江蘇賽麟汽車公司陷入與南通嘉禾的借貸糾紛,該法院決定對賽麟汽車的全部資產進行查封。

(記者唐迪綜合報導/責任編輯:明軒)

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