怵目驚心 太魯閣號最後車廂「支離破碎」拖出隧道(視頻)

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【新唐人北京時間2021年04月07日訊】台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,昨天深夜拖出清水隧道,車體嚴重變形、支離破碎,幾乎成「廢鐵」,令人怵目驚心;交通部長林佳龍到場督軍,感謝搶修團隊的付出。

在開始拖移車廂前,工程團隊特別焚香祭拜再行動工,祈求工程能夠順利平安進行。6日晚間約22時52分,工程人員將卡在隧道內的第8車廂拉出隧道。

台鐵408次太魯閣號列車從樹林到台東,第8車廂為車頭,因先撞擊隧道口後再擦撞隧道壁,拖出瞬間,可清楚看見在隧道中承受最猛烈撞擊的第8車廂,車體扭曲、變形,車頭也被削掉一大半,令人怵目驚心。

台鐵太魯閣號事故中的車頭第8車廂,6日深夜拖出清水隧道,車體嚴重變形、支離破碎,幾乎成「廢鐵」,令人怵目驚心。(民眾提供/中央社)

台鐵下一步將依計畫,在隧道內車廂全數淨空後,由台灣世曦公司及土木技師公會進行隧道結構安全檢測,預計2週內、4月20日前完成檢測報告,並提出具體建議,確保隧道結構安全才會通車。

交通部長林佳龍今天(7日)凌晨在臉書貼文表示,感謝搶救人員及工程團隊不分晝夜、輪班全力投入搶修後,並特別感謝70歲的陳永郎老師傅,雖已經退休卻義務到現場提供專業建議,使得拖移作業節省1天的時間。

林佳龍表示,在所有車廂移除隧道後,接下來還要鋪設鋼軌、枕木、重建電力設施、復原號誌等工作需要完成,再配合隧道結構安全檢測報告進行必要的補強,才能確保行車安全。

林佳龍感謝各界馳援共同投入救災及修復工作,特別是正一鋼索的陳永郎老師傅,今年70歲也已經退休。但過去3天當工程越趨困難時,他卻義務到現場提供專業建議,讓今天第8車廂拖吊任務可以避免車體切割,改讓車體重置於轉向架上,在時間上至少節省了大概1天的時間。

此外,林佳龍特別感謝在這次事故中還有許多熱心民眾、公益、宗教團體到現場提供協助,他們或者提供物資,又或者默默地奉獻心力,以及上百名台鐵及工程團隊的努力。也盼在安全第一的前提下,能夠儘快恢復東正線的通行。

台鐵太魯閣號事故現場持續搶通,第7節車廂已於6日下午拖出,第8節車廂因毀損嚴重尚未完全拉出。入夜後,工程人員仍持續作業,目標在午夜前將車廂拖出隧道。 (中央社)
台鐵408次太魯閣號出軌列車第8節車廂因事故當下首當其衝,嚴重變形毀損,卡在隧道多日後,6日深夜在眾人合力下,終於成功被拉出清水隧道口。 (中央社)
台鐵太魯閣號事故現場持續搶通,7日凌晨進行第8節車廂拖吊作業,工作人員在車廂周邊協助。 (中央社)

(責任編輯:邱智安)

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