【新唐人北京時間2021年04月28日訊】正當特斯拉在中國捲入輿論風暴時，在美中競爭的背後，國際社會驚覺，中共不但依仗「世界工廠」強推戰狼外交，還布局搶占新能源，尤其是電動汽車和電池業，爭奪更多的話語權。
美國國務卿布林肯：「如果我們不能領導可再生能源革命，美國恐怕不能在和中國的長期戰略競爭中獲勝，現在我們落後了。」
美國國務卿布林肯近日談到，美國在新能源領域落後於中國。
《大紀元時報》近日發表「中共欲改寫世界規則」系列文章，指習近平有意在電動車電池領域，與美國爭霸。
時事評論員李林一：「布林肯在前兩天剛剛說過，在新能源競爭上面有兩個領域，美國是競爭不過中共的，第一個領域就是新能源車電動車，第二個領域就是光伏，也就是太陽能發電，他自己都承認，這兩個領域是落後的。美國現在是因為產業空心化的問題，在電動車上和中共競爭非常吃力。」
據統計，中韓企業在車載電池領域的市場份額不斷增加，供貨量排名前三位的是：中國寧德時代、韓國LG化學，和日本松下電器。
在關鍵礦產領域，中共控制了大部分鋰電池開採和精煉。據美國能源部2020年12月的報告，中國佔全球鋰電池產能的80%，美國僅占8%。中國近年來也佈局氫燃料電池。
李林一認為，習近平在新能源和關鍵礦產上佈局，最終可能像口罩外交一樣，要挾世界。
時事評論員李林一：「當它（中共）壟斷某一樣東西的時候，它要再賣給你的時候，這就變成了中共的一種武器了，它在幾年前就非常敏銳的就察覺到了這一點。那麼它買這些礦，這也是其中的一個目的之一。但是這種事情，它是一個雙刃劍，也不是說人家就沒辦法破解你了，因為它必然是有得有失。」
在最近的上海車展上，華為展示其汽車自動駕駛技術。與此同時，德國通過了一項更爲嚴格的5G安全立法，被視為遏止華為的發展。
新唐人記者林岑心、劉芳採訪報導
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