中美軍力對比差距到底多大(二)

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【新唐人北京時間2021年06月20日訊】冷戰結束後,在過去三十年裡,美國是不可動搖的世界第一軍事強國,軍事實力的巨大差距,大幅降低了世界大戰的風險。進入21世紀之後,中共拚命發展軍力,意圖突破第一島鏈,與美國分庭抗禮。

世界軍力排名第三位的中共,已經公開向美國挑釁;美軍也正式把中共列為頭號對手。中美軍力越接近,中共主動挑起戰事的可能性就越大。目前中美軍力差距到底有多大呢?

接上篇

中美空軍對比

中美軍事衝突最可能發生在海上,但海軍之間的巨大差距決定了中共海軍不敢輕易開第一槍。海軍之外,中美空軍衝突的可能性應該排在第二位。

美國國防部的評估

2021年6月4日,美國國防部向國會提交了對中共軍隊的最新評估報告(China’s Military: The People’s Liberation Army)。報告認為,中共空軍正在從領土防空的傳統角色,轉變為可以遠離邊界進行攻防的模式,主要方向是東南。

按照報告的描述,中共有超過800架第四代戰鬥機,包括殲-10、殲-11和、殲-16等,第五代殲-20隱形戰鬥機也開始服役。中共還有約450架轟炸機或攻擊機。中共也正在開發預警機,包括空警-2000、空警-200、空警-500;還有運-20運輸機和從俄羅斯進口的伊爾-78加油機,以及大型無人機。

中共空軍也負責防空,從俄羅斯採購了數量不明的S-400地對空導彈,可能攔截一些短程彈道導彈;中共正在模仿開發紅旗防空導彈。

報告評估,中共空軍的現代化正在侵蝕美國長期以來的軍事優勢。

2014年4月25日,一架F-22猛禽戰鬥機在美國中央司令部責任區上空執行任務。(美國空軍)
2016年11月1日,1架中共的殲-20戰鬥機在珠海航空展亮相,總體外形基本模仿了美軍的F-22,只是前部有兩個突出的三角翼。殲-20至今未真正量產。(STR/AFP via Getty Images)

主力戰鬥機對比

1.空優戰鬥機

中共目前的主力空優戰鬥機是俄羅斯進口的Su-27和仿製的殲-11,總計應生產了超過400架。殲-11的後期多種型號更多兼顧對地、對海攻擊,已經不算真正意義上的空優戰鬥機。鑒於俄制戰機壽命較短,難以確認這些飛機多少真正能戰備。第五代隱形戰機殲-20可能有22架。

美軍的主力空優戰鬥機包括第五代F-22猛禽隱形戰鬥機(Raptor)187架和第四代F-15C/D鷹式戰鬥機(Eagle)超過250架,屬於比較典型的空優戰機,不包括兼顧對地打擊的219架F-15E。

美國空軍第五代空優戰鬥機F-22已經批量服役,成為世界上綜合性能最佳的空優戰鬥機。中共模仿的第五代隱形戰機殲-20一直無法量產,2021年初才低調聲稱開始列裝部隊,但發動機、隱形結構和機載設備應並未真正過關。

2013年9月12日,美軍的一架F-15C戰鬥機在北極挑戰演習中。(美國空軍)
2015年9月12日,中共空軍仿製Su-27的J-11B戰鬥機在長春航展上。(STR/AFP via Getty Images)

Su-27的海面作戰範圍應是1,340公里,中共缺乏空中加油能力,Su-27或殲-11無法真正遠海作戰,更多只能在近海防禦;估計可以參與台海戰事,卻難以支援南海島礁爭奪戰。

美軍擁有強大的空中加油能力,戰鬥機能大規模在中國沿海作戰。但若不深入中國近海,中美的空優戰鬥機基本沒有可能相遇。即使美軍戰鬥機護航轟炸機空襲中共沿海軍事基地,攜帶的空對地導彈射程約1,000公里,同樣無須靠近中國的海岸線。

2013年12月4日,在北京軍事博物館展出的中共自行開發的殲-10戰鬥機。(Mark Ralston/AFP via Getty Images)

中共還有自行開發的殲-10輕型戰鬥機,作戰範圍只有900公里,生產了超過400架,應主要用於領土防空,參與近海防空的機會有限。即使中美空優戰鬥機相遇,美軍更注重超視距作戰,擁有更多第五代戰機,雙方勝負顯而易見。

2021年4月7日,美國空軍第354戰鬥機聯隊的25架F-35A閃電 II隱形戰鬥機在阿拉斯加艾爾森空軍基地待命。(美國空軍)
2019年10月17日,中共空軍仿製Su-30的一架殲-16戰鬥機在長春的開放日上做翻滾表演。(STR/AFP via Getty Images)

2.多用途戰鬥機

中共的主力多用途戰鬥機是俄羅斯進口的Su-30約70架,仿製的殲-16可能生產了超過200架,仿製Su-27的部分殲-11應也算多用途戰機;此外,還有24架進口的Su-35。這些戰鬥機都由Su-27演變而來,適當增加了航程,強化了對地、對海打擊能力。

美國空軍的多用途戰鬥機包括:F-35「閃電II」(Lightning II)第五代隱形戰鬥機至少283架;F-15E多用途戰鬥機219架,最新的F-15EX也開始服役;F-16C多用途戰鬥機近千架。

中共的Su-30、殲-16、Su-35作戰範圍超過了1,500公里,應該有些能力實施對海打擊。這些飛機最可能與美軍戰機相遇,若遇到F-35或F-22,存在明顯代差,自然不是對手;若遭遇F-15或F-16,或有一拼。

美軍的機載雷達性能更佳,更擅長超視距作戰,實戰中屢次驗證;中共戰機吹噓的雷達性能始終未經任何實戰檢驗。中共空軍公開的訓練科目中,最多的仍然是近距離纏鬥。美軍戰機的電戰能力應該也更勝一籌。

美國空軍的F-16、F-15C和 F-15E戰鬥機在1990年代的沙漠風暴行動期間飛越科威特燃燒的油田。 (美國空軍檔案)

美軍有更多的預警機、偵察機、指揮機和加油機,進一步擴大了空中優勢。美軍更多倚重空優戰鬥機參與空戰,多用途戰鬥機專注對地打擊,都有豐富的作戰經驗。

中美空軍若在中國沿海大規模爭奪制空權,形勢應該一邊倒,很快變成美國空軍不斷空襲的獨角戲,美軍應會盡量利用技術裝備和經驗優勢,確保最低的戰損;在中國沿海之外,中共空軍基本沒有制空能力。

2012年7月12日,美軍的KC-135在演訓中為第509轟炸機聯隊的一架B-2 Spirit隱形轟炸機加油。(美國空軍)
2016年9月21日,一架部署在關島安德森空軍基地的美國空軍B-1B槍騎兵轟炸機在韓國大邱空軍基地上空飛行。(韓國空軍)
2008年4月23日,一架美國空軍的B-52同溫層堡壘轟炸機飛過尼米茲號航空母艦。(美國海軍)
中共的轟-6轟炸機。(台灣國防部)

轟炸機對比

美國空軍是世界上唯一能真正執行全球戰略轟炸任務的空軍,擁有B-1B戰略轟炸機59架、B-2隱形轟炸機19架、B-52轟炸機74架,均可攜帶大量對地、對海攻擊導彈和精準炸彈、巨型鑽地彈、核彈等。

美國空軍的三款戰略轟炸機,都經過實戰,可隨時從本土長途奔襲,也可動態前沿部署。美軍還有A-10C攻擊機287架,著重對地打擊,最新的國防預算可能令A-10攻擊機退役。

中共目前有轟-6中程轟炸機約104架,仍然是前蘇聯轟炸機Tu-16的改製品。最新的轟-6K或轟-6N將機腹彈倉改為油箱後,號稱作戰範圍達到3,500公里,能攜帶最多6枚長劍-20對地攻擊導彈,理論上可以威脅美軍關島基地。中共空軍沒有遠程戰略轟炸能力,即使超過1,800公里以外的中程戰術轟炸,因缺乏空中加油和戰鬥機護航,實際難以達成。

中共還有一款殲轟-7仍然在役,訓練中還在使用火箭彈對海上目標俯衝攻擊,基本派不上用場。

美國空軍的E3哨兵預警機。(美國空軍)
中共的空警-500預警機。(台灣國防部)
2014年5月24日,來自關島安德森空軍基地的一架RQ-4全球鷹無人機降落在日本三澤空軍基地。(美國空軍)
美軍的MQ-9死神無人機。(美國空軍)

偵察機、電戰機、加油機等對比

美國空軍擁有各式預警機、偵察機、指揮機超過130架,包括U-2偵察機、RC-135各款大型偵察機、E-3 Sentry哨兵式預警機、E-8聯合星指揮機、E-4B「末日飛機」;還有EC-130H電戰機19架;空中加油機超過500架、運輸機超過600架、教練機超過1,000架。

美國空軍也正在大量使用高空、遠程無人偵察機,包括RQ-4全球鷹、MQ-9死神無人機,正在試驗XQ-58A Valkyrie等低成本無人僚機等。美軍已經形成全面的空中偵察、情報分析、傳遞、電子干擾、統籌指揮和支援體系,與美軍強大的空中打擊能力相配合,目前世界上無人能及。

中共曾模仿前蘇聯的An-12運輸機,開發了運-8運輸機,後來又模仿了空警-200,曾號稱達到美軍早期P-3反潛機水平,現役11架。

2001年,美軍一架EP-3型偵察機被中共殲-8戰機擦撞後,緊急迫降海南島,之後中共雖然歸還,但模仿出了運-8偵察機,現役可能16架。

中共也仿製了運-8通信指揮機,又按照俄羅斯機型模仿出了空警-2000,只生產了5架。最新的空警-500號稱性能接近美國海軍的E-2預警機,現役可能超過30架。

中共的偵察機等還在模仿階段,既無實戰檢驗,應該也未掌握專業訓練技能和聯合作戰模式。中共僅有數架從俄羅斯進口的伊爾-78加油機,目前也在仿製,支援空戰的能力恐十分有限。

訓練水平對比

中共的空對空霹靂系列導彈、空對地長劍系列導彈和鷹擊系列反艦導彈,也先模仿俄羅斯,再抄襲美國,通常體積較大,均未經實戰檢驗。中共空軍有點規模的空戰經歷還是朝鮮戰爭,以及1950—1960年代和台灣空軍的數次交手,中共空軍甚至沒有真正掌握現代空戰的訓練科目,訓練水平可想而知。

中共缺乏高端教練機,現役第四代戰機的壽命還不及美軍戰機的一半,因此中共空軍飛行員的訓練時間嚴重受限。2021年3月,中共軍網透露,某特級飛行員退役,27年飛行了三千多小時,相當於平均每年111小時,或每月不到10小時。美軍一般戰鬥機飛行員需要每年飛行200小時,中共特級飛行員的訓練時間,差不多僅達到美國一般標準的55.5%。

美軍各類先進的空中打擊武器都經過多次實戰驗證,在超視距作戰、電戰能力和隱形技術等方面優勢明顯。

2020年6月22日,美軍的F-15、F-16等各型戰機與日本航空自衛隊的F-35A戰機在日本三澤空軍基地展示「大象漫步」。(美國空軍)

其它對比

中共空軍還負責防空,紅旗-9B模仿了俄羅斯的防空導彈,最大射程200公里。中共採購俄羅斯的S-300後,又進口了S-400。

中共防空能力有限,目前也沒有成熟的末端導彈攔截系統,中共沿海軍港、機場和導彈基地,難以承受美軍的遠程空對地導彈和艦載巡航導彈的攻擊。

美國空軍不負責地面防空,但掌管著675枚陸基彈道導彈,包括400枚義勇兵三型導彈,每枚攜帶一個當量33.5—47.5萬噸的核彈頭。美國空軍擔負陸基和空基核反擊的雙重任務。

中共空軍還有約4萬人的空降部隊,但中共的運輸機有限,又無法應對防空導彈,若不能取得制空權,難有實戰意義。

小結

美國空軍是世界上唯一真正具備全球打擊能力的空中軍事力量,運營著世界上最多最先進的飛機,實戰經歷也最豐富,整體訓練水平和戰術素養也最高,偵察能力、空中管制能力、運輸能力和加油能力均傲視群雄。美國空軍2020年經費約為1,650億美元,更是無人能及。

此外,美國的空中國民衛隊運營超過1,000架飛機;美國陸軍運營超過4,400架飛機;美國海軍運營超過2,600架飛機;海軍陸戰隊運營超過1,300架飛機。

中共空軍裝備無論從質量和數量上,都難以與美國相比。美國國防部對中共軍隊的最新評估報告描述,中共缺乏遠程​​情報、監視、偵察能力,無論海基防空、水上空中作戰,還是遠程​​後勤和空中加油等,都是明顯的短板。中共主力戰機也尚未擺脫模仿俄羅斯的階段。

中共空軍防衛領空已屬不易,海上出擊受到航程限制,訓練水平和實戰能力恐難進世界前3名,與美國的差距仍然很大。(未完待續)

(轉自大紀元/責任編輯:唐穎)

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