【新唐人2015年06月04日讯】载有456人的豪华客轮“东方之星”，1号晚间在长江湖北段翻覆沉没，但截至3号上午11点半，仅搜救到33人，其中15人生还。对于翻船的原因，官方说辞反复，而中宣部统一口径，严禁记者到现场采访，更让人们怀疑，这不是天灾，而是一场人祸。
1号晚间9点30分左右，由南京开往重庆的“东方之星”大型豪华游轮在长江监利水域沉没。据长江海事局有关负责人介绍，“东方之星”突然遇到龙卷风，在一两分钟之内倾覆，倒扣在水中。
但中共气象局对于沉船原因，说辞反复，一度说是遭遇龙卷风，之后又改口说，不能确定船难当时是否出现龙卷风。
根据宝船网的AIS定位，“东方之星”在出事前曾有一个掉头的动作。一位航运业人士表示，除了人为避风原因外，突然掉头也可能使船只失去动力，被强风吹袭偏离航线，因此不排除船长操作失误，将船的横面迎风，导致倾覆的可能性。而事发地邻近湖北石首段，是著名的“回水窝”，河道常有漩涡。有居民说，在这里掉头，说明船长不熟长江水性。还有消息说，“东方之星”出厂后曾多次被改装，知情人士表示，船只的某些结构在改装后已经超标。
一位不愿透露姓名的媒体人士：“如果真有龙卷风，应该有一批的船会受到翻船的危险，但目前来看只有东方之星这条船有事故，应该是船有责任，有没有掉头，有没有安全隐患，肯定是有人为的原因。”
上海市民汪建华：“如果你不调整航向，因为顺风和逆风，船是不会翻的，这是船长的失误，这是肯定的。”
当局的救援工作也备受质疑，据岳阳海事局报告，1号晚上11点50分，首先救起的两人，分别是“东方之星”的船长和轮机长。船长表示，他们从沉没的地点往岸上游，到了岸边报警。但是，直到2号凌晨1点，长江干线水上搜救协调中心才获报沉船消息，官方搜救行动至少迟了3个小时。
一位不愿透露姓名的媒体人士：“跟他们个人的素质有关系，这也跟宗教信仰有关系，中国是无神论的国家，绝大部分人没有信仰，所以他没考虑到别人的危险，先顾自己，导致他先逃生，报警不及时。”
汪建华：“直升机到哪里去了，他们直升机训练的时候，说什么灾难，什么恶劣气候都可以航行的，一旦碰到事故，飞机就失踪了。”
让外界包括事故家属很不满的是，中共中宣部禁止各地媒体前往事发地点采访，要求统一口径，采用官方新华社和央视的报导。
一位不愿透露姓名的媒体人士：“所有的媒体都要用新华社的，要是用自己的稿子就违反了规定。但是新华社是不是真相呢，网友在质疑。”
有网友说，中共最怕天灾，因为每次天灾都涉及人祸，所以要封锁消息，限制记者采访，掩饰真相，造就灾难重现！也有网友说，这令她想起了温州动车事故，至今没有真相。
另有媒体报导，所有沉船获救伤者都被监护中，不能接受记者访问。而一位事故家属在被《新唐人》记者问到，这起事故是天灾还是人祸时，他回答，他不能谈这个问题。
采访/陈汉 编辑/陈洁
