辽宁号船身生銹 入船坞“深层保养”

【新唐人北京时间2018年07月12日讯】近日,中共首艘航空母舰辽宁号驶入船坞维修。陆媒称,辽宁号船身生銹,需要深层保养维修。此前,有资深军事研究员披露,辽宁号航母至少存在三大致命缺陷,离真正形成战斗力还很遥远。

7月12日,陆媒报导,中国航空母舰辽宁号在大连造船厂码头停靠多天后,10日驶入船坞维修。报导说,辽宁号船身生銹,需要深层保养维修。目前施工车辆、人员已经上舰,甲板上面已搭建集装箱房,显示确实需要一次较为深层次的保养维修。

从照片可见,辽宁号的水线油漆已经剥落,部分船身銹迹斑驳。报导说,这次维修包括排除系统和设备的各种故障、清除船底附着物、除銹及重新涂上防銹油漆,以及维护甲板和舰岛等。

去年7月7日,辽宁号抵达香港时,澳门国际军事学会会长黄东就曾对港媒说,观看航母进入香港时的照片,发现辽宁号舰身水线下面红色的防銹漆部分出现落漆、生銹,相当明显。

黄东表示,这样的细节显示这艘航母的保养“实在有点那个”,而“细节决定成败!” 同时从舰队访港的安排及细节,发现了中共军队文化、软实力,与其它先进海军还差一大段距离。

辽宁号航母存在致命缺陷

辽宁号航母是中共海军第一艘航空母舰,由前苏联建造未完成、乌克兰报废的航空母舰瓦良格号改建而成。

2012年辽宁舰投入使用,但改造后的辽宁舰被指速度严重滞后,舰载机起飞困难;钢材性能存隐患,无法应对激烈战事;气象应对能力有限。

五角大楼曾在2015年中共军力报告中指,辽宁号及其战机全面运行后,仍难有远距战力。辽宁号由于体积太小,仅能提供舰队所在区域和舰队与近距海岸间的空防,难与美军尼米兹(Nimitz)级航空母舰打击群相提幷论。

澳门国际军事学会会长黄东此前也曾披露,辽宁号航母至少存在三大致命缺陷,导致其在很长一段时间内无法形成真正的战斗力。

一、舰体自身寿命已过半。它的寿命是50年,现在已经将近30年。虽然它服役仅几年且未形成战斗力,但寿命已经损耗甚多,再支撑多30年,恐怕都困难。

二、舰体存在极高的崩裂风险。辽宁号使用了中、俄两种不同材质的钢板,互相对接存在风险,该舰正处危险期之中。

三、舰载机迟迟不能形成战斗力。歼15战斗机技术不过关,长期无法正常装备辽宁号航母,甚至害死新飞行员,令舰机融合困难重重,拖了全舰战斗力生成的后腿。

去年1月份,辽宁号航母绕行台湾东部海域时,不仅没有耀武扬威,反而让台军掌握了它不具备夜间作战能力、行动能力有限、载油载弹有限、钢板易崩裂、结构不合理、补给的时间短等6大弱点。

外界评估,由于辽宁号航母自身存在多处致命缺陷,离真正形成战斗力还很遥远。

(记者李芸报导/责任编辑:赵云 )

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