F1英国站:梅奔最后双爆胎 小汉惊险登顶

FacebookPrintFont Size繁体

【新唐人北京时间2020年08月03日讯】当地时间8月2日,F1英国大奖赛在银石赛道进行。梅赛德斯车队英国车手汉密尔顿(Lewis Hamilton)以爆胎的方式惊险夺冠,创造了F1史上一项神奇纪录。这是汉密尔顿第7次站上银石赛道的最高领奖台。他也成为F1历史上首位在家乡赛事中七次夺冠的车手。

经过一周的休赛,本赛季F1又将迎来三连背靠背。英国站原定于7月19日进行,但由于中共病毒疫情影响,而改期到上周日;并且一周后的8月9日的赛季第五站还将以70周年大奖赛的“名义”在银石赛道再跑一场。自2013年以来,在银石赛道的七场比赛,其中6次都是由梅赛德斯车手赢得冠军,唯一例外是2018年维特尔驾驶法拉利捧杯。

本站比赛,赛点车队的佩雷兹由于赛前核酸检测呈阳性而缺席,前雷诺车手胡肯伯格取而代之,然而由于赛车故障无法及时修复,胡肯伯格也无法出场将缺席正赛。

在周六排位赛,梅赛德斯双雄在包揽头排的同时,对于其他车手的领先优势均超过1秒以上,汉密尔顿连续两次打破赛道纪录,摘下生涯第91个杆位。拉塞尔因为排位赛时出现双黄旗期间没有减速,正赛被罚后退五位起步,科维亚特也因为更换变速箱接受后退五位出发的处罚。

比赛开始后,汉密尔顿起步并不理想,险些被博塔斯超过,维斯塔潘则与勒克莱尔展开缠斗。第一圈刚刚跑完,哈斯车队的马格努森和红牛的阿尔本发生碰撞,直接被顶上缓冲区,赛会马上出动安全车。

第6圈,比赛恢复正常。与梅赛德斯奔驰的绝对优势相比,第二集团的竞争更为激烈,奥康接连几次向斯托尔发起进攻,勒克莱尔也跟赛恩斯展开缠斗。第13圈,红牛二队的车手科威亚特出现失误撞到护墙,赛会也再次出动安全车。安全车一出动,大部分车手都趁此机会进站换胎。

第19圈,安全车进站,比赛恢复。第23圈,格罗斯让在防守小塞恩斯时有虚晃动作,结果被调查后,干事给出黑白旗警告。

比赛进行28圈后,汉密尔顿继续处于领先,但博塔斯一直在身后1.5秒左右的位置,第3位的维斯塔潘就落后了7.8秒之多。而博塔斯和汉密尔顿更是轮番刷新著比赛最快单圈,梅赛德斯的赛车优势可见一斑。

第38圈,状态低迷的维特尔被小红牛车队的加斯利超过,排名下降到第11。第47圈,雷诺车手奥康终于超越了长期苦苦追赶的斯托尔。第49圈,莱科宁赛车前翼受损,无奈退赛。而加斯利也超过斯托尔,上升到第9位。

比赛来到第50圈,赛场上风云突变。紧追小汉排名第二位的博塔斯出现爆胎,进站换胎后直接掉到12位。而汉密尔顿也出现爆胎,但依旧坚持在赛道上。而塞恩兹的左前胎也爆胎,直接进站换胎。不过由于轮胎胎皮没有脱落,汉密尔顿坚持用“三轮车”冲线锁定冠军,红牛车队维斯塔潘第二名完赛,法拉利勒克莱尔获得第三再次登上领奖台。

排名四至十位有相应积分入账的车手依次是:里卡多、诺里斯、奥康、加斯利、阿尔本、斯特罗尔和维特尔。其中博塔斯最后时刻曾向维特尔发起攻势,但被德国车手守住,维特尔因此幸运拿到一分。

(转自大纪元/责任编辑:叶萍)

相关文章
评论