【探索时分】从直9到直20 中共直升机山寨史

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【新唐人北京时间2021年11月23日讯】大家好,我们今天和大家分享中共的直升机发展史,准确地说是山寨史,从苏联开始到法国到美国,只要你比我先进,我一定山寨过来。

直5山寨的是苏联的米4

中共的第一款直升机叫直5,山寨的是苏联的米4。米4是二战后苏联主要的直升机,1952年才首飞,使用的竟然还是二战时期的风冷发动机,中共在1956年引入苏联的米4,根据苏联提供的资料和图纸开始仿制。我们知道,1958年是中国大陆非常著名的大跃进活动,大跃进都能亩产万斤粮,我们直升机首飞那不是也要社会主义速度吗?

1958年苏联提供的资料抵达哈尔滨飞机制造厂,同年一月份开始仿制。为了完成大跃进时期的进度,根据苏联提供的设计,中方边设计边制造,同年11月第一家原型机总装完成,12月完成静力实验,12月14日首飞成功。从开始研制到完成首飞,仅仅用了不到一年。速度快不快?快。

1959年在试飞之后,没有经过鉴定和验证,直5马上实现量产。1959年一月份,首飞一个月之后,这架飞机竟然经过国家鉴定委员会验收。直5投产之后生产了45架并总装了10架,但这10架飞机全都存在质量问题,不能使用。1960年,中共开始对直5进行整改,又进行了两年多的重新试制,到1963年才进行了验收,定型生产。这款飞机从1963年一直生产到1979年,直到现在中国大陆依然在使用直5,生产了五百多架。

直5之后,中国开始研发直7和直6,但是因为和苏联断绝了关系,没有军事援助,研发全部失败。之后是十年文革,十年文革没干什么正事儿,知识分子是臭老九,教授不被批斗没有自杀,就算好的了,哪有时间开发武器装备。

毛泽东死后,中共科技发展迎来转机,特别是邓小平上任以后,中共政治转向,开始和美国、和西方国家友好。80年代美国等西方国家向中共提供了大量的武器,而这些武器就成了中共山寨的对象。

直8是法国超黄蜂山寨版

首先出场的是法国人,中共当时由于整天忙于内斗和文革,对于当时国际上的科技发展已经非常陌生了,刚看到欧美国家先进的直升机,觉得这东西真是太好了,于是中共一口气从法国购买了云雀、海豚、羚羊、超黄蜂四款直升机,最后从中挑了两款,就是超黄蜂和海豚,研制成了自己的直8和直9。

超黄蜂是法国航太公司生产的三引擎,重型运输直升机,主要担任运输任务,可以搭载全副武装的士兵38人。超黄蜂最大起飞重量达到13吨啊。中共在1973年陆续向法国购买了14架超黄蜂,因为法国直升机表现非常出色,中共决定开始仿制,新型直升机就命名为直8。从1976年开始山寨,但就算有了法国人的产品,山寨的速度还是非常慢,到1985年原型机首飞,后来又经过几次测试和实验,到1989年,直8首先交付中共使用。

但是就算是山寨来的直8,也存在着大量的问题,比如桨叶、减速器等大量关键装备仍然需要从国外进口,国产化率不到50%,国产的部件故障频繁,需要经常维修,最关键的是发动机,当时中共是仿制法国的发动机,叫涡轴六,功率低、寿命短、油耗高,连基本的飞行使用都很难保证,所以中共军队一看不行啊,陆军甚至都不愿意用,从苏联采购米17直升机。

直9仿制于法国海豚

法国的超黄蜂是重型直升机,而轻型直升机就是海豚。在1980年中法签署合同引进生产50架海豚直升机,最初首批50架直升机是由法国提供全部的零配件,然后在国内进行组装,从1988年到1992年之间,中共不断提升国产化率,但是就算这样国产比率到90年代,也仅仅达到70%以上。

和频繁故障的直8相比,直9是中共海陆空三军应用最广泛的直升机,直9起飞重量比较轻,只有四吨。重量轻,仿制难度下降不少了,是中共装备最广的直升机之一,生产了240多架。同时在直9的基础上开发出了海军版本、武装直升机版本等等,并且最后在直9的基础上开发出了武直19。但是直9它的重量太轻,反潜版本的直9只能携带两枚反潜鱼雷,不能装备浮标声纳。这样的直9对于反潜任务来说是聊胜于无。我们最近看到055出海的照片,装备的直升机仍然是直9。这样的反潜效率,一旦离开了岸基航空兵的保护,在大洋上完全就是美国日本潜艇的猎物。

武直10由俄国设计

在直8和直9之后,中共迎来了第一款不是山寨、但胜似山寨的直升机,叫武直10。在很多中文自媒体眼中,武直10号号称自主研发,那么它到底有着怎么样的历史呢?

中共和西方的蜜月期在1989年6月4日戛然而止。因为天安门大屠杀,西方对中国实行武器禁运。这个时候,中共又把眼睛瞄向了北方已经解体的俄罗斯。

俄罗斯设计直升机最强大的设计局就是卡莫夫设计局。在苏联解体以后,因为缺乏军方订单,卡莫夫设计局穷得连裤子都没有了,在这个时候,中共正好因为西方武器禁运无法取得先进的直升机。

在90年代美国的阿帕奇武装直升机在海湾战争中是大杀四方,打得伊拉克装甲部队是抬不起头来,中共也想有自己的武装直升机呀,但是奈何瞅瞅自己身边的直9起飞,重量只有四吨,多带几枚导弹,就飞不动了。中共联防联络卡莫夫设计局,交给它一个任务,由中共出资,卡莫夫设计局负责研发,这就是直10。

俄罗斯《空天防御》杂志就曾经刊登文章描述了中共与卡莫夫之间的关系。1994年,卡莫夫同中共签订合同,代号叫941工程,为中共开发一款六吨级的武装直升机,采用欧洲发动机,装备23毫米的固定试航炮,和中共自己的反坦克导弹,同时外挂吊舱可以挂载12.7毫米的机枪和极速火箭弹。俄罗斯人速度很快,仅仅用了两年的时间,在1996年俄罗斯人就将气动布局、风洞实验结果在内的所有技术材料交付中共,这就是后来问世的直10。

可以说,这款武装直升机是俄罗斯人负责设计,中共在设计图纸上进行优化和生产得到的结果,并不是自主研发的。

直20山寨美国黑鹰直升机

现在的中共直升机工业已经有很大的起色,山寨前苏联、山寨法国人,现在俄罗斯卡莫夫也亲自帮我们设计,但是世界上最强大的军事国家美国我们还没有山寨。

美国人的直升机确实是好,特别是黑鹰直升机,作为中型通用型直升机,是世界上性能最好、最可靠的直升机了,我们也要来山寨一下,这就是直20

大家看这两张照片,左边的是直20,右边的是美国西科斯基公司的黑鹰,你看,这简直是一模一样好不好?

很多中文自媒体认为直20是自主研发的,其实大家心里都清楚,中国的直20就是仿制的美国黑鹰直升机。黑鹰是怎么来中国的呢?

80年代中美关系进入蜜月期,中国除了向法国引进了海豚、超黄蜂等直升机以外,也从美国的西科斯基公司引进了黑鹰直升机,签约的订单是100架,但是因为1989年天安门屠杀,最后只是交付了22架黑鹰直升机。

当时中共一看黑鹰太好了,比起自己用了那么长时间的苏联武器装备来说,性能不知道高出多少,在验证飞行中,黑鹰直升机能达到7,315米的巡航高度。

我们知道在中国的西部还有大量的高原地区。一般来说,海拔越高,空气越稀薄,氧气含量越低,那你的发动机在燃烧的时候燃烧就会不充分,发动机的动力就会下降,所以当时世界上很多的直升机在青藏高原都不能用。中共当时从俄罗斯大量引进的米17直升机,但是在高原不能用,虽然可靠性不错,但是性能不如黑鹰。

所以,中共在研究比较了黑鹰和俄罗斯的米17直升机之后,就决定仿制美国的黑鹰直升机。

关于卖给中共的黑鹰,缺少了零部件的供应的话,黑鹰不会服役太长的时间,其实是因为中国的黑鹰直升机大量用于中西部的人道主义救援,所以西科斯基公司虽然停止了向中共出售整机的黑鹰,但是黑鹰的零部件,因为人道主义原因没有断供,中共一直在向美国购买。中共一方面接受美国的援助,另一方面却谴责美帝国主义亡我之心不死。

一方面山寨黑鹰,侵犯美国的专利,我们强调一下,没有取得授权的逆向工程就是在侵犯专利。可是另一方面中共却不承认,甚至很多中文自媒体声称直20是自主研发。

我们今天和大家介绍了中共直升机发展历史,对中共直升机发展帮助最大的国家,并不是苏联和俄罗斯,恰恰是美国和西方国家。在七十年代之前,中共只是仿制成功了苏联的米4,就是自己的直5直升机。

之后经过大跃进和文化大革命的冲击,中共的军工事业陷入停止发展的境地,而在80年代随着美国和西方国家对中国打开技术限制,中共从法国引入了海豚和超黄蜂,从美国引入了黑鹰,这就是中共后来仿制的直8、直9和直20。而中国的武直10直升机,其实是由俄罗斯卡莫夫设计局提供的设计方案。

从中我们就可以看到,中共直升机每一款飞机都有一个爹,那直5的爹是俄罗斯的米4直升机,直8和直18的爹是法国的超黄蜂直升机,直9的爹是法国的海豚直升机,直10的爹是俄罗斯卡莫夫设计局,直20的爹是美国的黑鹰直升机。

关于中共的直升机的山寨历史,我们就和大家介绍到这里。关于直20和黑鹰的比较以及武直10和阿帕奇的比较,我们之后会带给大家。

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(责任编辑:李红)

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