增就業 建橋鋪路 奧巴馬3050億美元基建項目啟動

【新唐人2015年12月8日訊】12月4日白宮宣布，國會參眾兩院通過《修復美國地面運輸法案》（Fixing America’s Surface Transportation Act，簡稱FAST法案），在2016至2020財政年度將融資3050億美元，以用於基礎設施項目建設。

世界經濟論壇《2012-2013年全球競爭力報告》顯示，美國的基礎設施質量排名僅在第25位，落後於一些發展中國家。投資環境的競爭力已經明顯處於弱勢。

現在美國高速公路的主架構是在1955年艾森豪威爾總統時代修築的，70年代以後美國就再也沒有大的基礎設施項目。現今美國高速公路早已不能滿足民眾的需要。僅僅在2010年，美國就因汽車擁堵損失1010億。美國政府每年為修復殘破的公路所額外的花費達970億。不僅如此，因管線陳舊破損，美國每天損失水達70億加侖。

奧巴馬總統自上任以來，曾多次提出基礎設施建設的議案，但步履維艱。2009年，在8000億的刺激經濟計劃中，基礎設施僅佔100億，國會以兩黨利益為中心的決策使得基礎設施提案在國會與參議院的書桌上來回的滾皮球。2011年，600億美元的基礎設施提案被參議院否決。去年12月在APEC峰會上，奧巴馬公開承認，國家協調力的問題是基建項目久久陷於糾結的主要原因。基建提案甚至被稱為「奧巴馬之夢」。今年12月3日，眾議院終於通過了基建法案。

這項提案將為美國未來5年的就業市場提供幾十萬的新職位。2050億美元將用於鋪設新的高速公路。480億用於軌道項目建設。