【新唐人2011年11月12日讯】（中央社记者杨淑闵台北12日电）东区发展，台北车站商圈一度落寞；近年新光三越、京站、微风、诚品进驻翻新，仅百货业年营收已增加1倍以上；看俏商圈多元性、2014年五铁共构的机场捷运开通，势必再造荣景。
台北车站原是台北市首要商圈，但随着市政规划与捷运开通，北市忠孝东路上的东区商圈及信义计划区在多家主力百货、饭店进驻下兴起，台北车站商圈一度落寞，特别是市民大道以北的后车站，显得特别老旧，以南则仅新光三越百货及大亚百货，大亚百货因经营不善，已告落幕。
不过台北车站毕竟是台北市交通枢纽，拥有得天独厚、每天150万人次流动的人潮优势；加上附近又是书店街、补习街、五星饭店、金融机构及政府机关设立区域；连建筑特色亦是古迹与新式比邻而居，餐饮从顶级到小吃皆有，显示了一个成熟商圈累积岁月、老旧文化交接的罕见特色；其实不难吸引产官力量进驻，再现荣景。
循着近年百货民间经营力量的进驻，可见依旧寸土寸金的台北车站商圈，正在孕酿崛起力道中。
台北车站商圈目前最老的百货，是诞生于18年前、全北市前最高楼新光大楼内的新光三越百货台北站前店；为迎接12月即将接力集团内第三棒开跑的周年庆活动，去年及今年斥资新台币近2亿元，翻新2到5楼及6到10楼的装潢与柜位品牌，11月9日刚全面整装完成。
新光三越台北站前店副理黄干惠表示，此翻改装，也为2014年就要开通的机场捷运做好事前准备。另一位副理叶展挺说，在机场捷运开通前的现在，台北站前店去年营收已达58亿元，扣除今年重金整装与5个楼层封馆2个月未营运，今年营收目标一样可达58亿元。
同样看好五铁共构（台铁、高铁、国道客运转运站、北市捷运及机场捷运）愿景，近4年来，陆续再吸引了3大知名连锁百货集团进驻台北车站商圈。4年前微风集团与台湾铁路管理局签约进驻已显老旧的台北车站2楼，设置66家异国美食柜位聚集的商街，占地2800坪，首度翻新了台北车站环境。
至去年第4年，微风站前店年营收已达10亿元，今年更上看11亿元以上；同时扩大合作规模，加上B1及1楼，合计达156柜、3520坪，年营业额将倍增、上看20亿元。微风集团董事长廖伟志并以“麻雀变凤凰”来比喻此一产官合作的都市面貌翻新效应。
而2009年12月，日胜生集团选择在后车站兴建的国道客运转运站相关建筑，更是一举带入五星饭店、国际酒店公寓、戏院及新百货京站时尚广场，加上挑高的新式建筑，一举带动后车站跟上现代商圈软硬体的经营水平。而京站时尚广场的去年第一年营收43亿元，高于目标40亿元；今年营收目标上看50亿元。
综观市民大道以南及北都已具备大型百货进驻，台北车站内也已翻新；同时间，今年5月诚品再进驻市民大道台北车站段的地下街，继微风广场翻新台北车站，诚品的进驻，再次让车站商圈地下街跟上现代化脚步。
诚品公共事务部副理陆嘉琪说，诚品站前店为诚品全台第39家店，总面积超过1万坪，进驻厂商50家，商场规划为“人文风格”、“时尚潮流”、“品味生活”、“创意美馔”四大区块，翻新后来客数已逾预定目标。
除了前述4大连锁百货集团进驻台北车站，连全球四大平价成衣日商优衣库（UNIQLO）也挤入馆前路、新光三越台北站前店旁开设全台首家街边店，并传出其他国际平价品牌也洽商进驻台北车站商圈中。
又对照新光三越站前店年营收58亿元规模，近年新入驻的微风、京站及诚品等百货的台北车站门市，合计年营收已高于70亿元，证实台北车站商圈百货年产值已超出倍增效果；待2014年机场捷运开通，完成五铁共构，展现多元特性与人潮优势的台北车站商圈荣景势必再现。
