海关6度要求转运硝酸铵 黎巴嫩司法部门都无回复

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【新唐人北京时间2020年08月06日讯】黎巴嫩贝鲁特港区大爆炸造成逾4000人受伤、逾百人丧生。据消息指出,黎巴嫩海关曾至少6度发函请求司法部门裁定将存放港区的危险硝酸铵转运却无回复,终于酿成悲剧。

半岛电视台(Al Jazeera)报导,贝鲁特(Beirut)港区一处存放2750吨硝酸铵的仓库4日发生大爆炸,被黎巴嫩当局认为是这起灾难性大爆炸元凶。硝酸铵是一种没有气味的结晶体,通常用于生产肥料,数十年来已经引发无数起工业爆炸事件。

为何会发生这起大爆炸?

2013年9月,船籍俄罗斯、挂摩尔多瓦旗的货船Rhosus号将这批硝酸铵运抵黎巴嫩。据国际船舶动态定位网站FleetMon.com,Rhosus号原定从莫三比克驶往乔治亚,因在海上出现技术问题而被迫停靠贝鲁特。

由于黎巴嫩官员不让货船继续航行,船东和船员最后遗弃货船。船上的硝酸铵于是被卸货,存放在贝鲁特港12号仓库内。

据网路上公布的文件,2014年6月27日,时任黎巴嫩海关总署长默希(Shafik Merhi)致函给身份不详的“紧急事件法官”(Urgent Matters judge)寻求解决Rhosus号的问题。

接下来3年内,海关官员又至少5度发函寻求指示,日期分别于2014年12月5日、2015年5月6日、2016年5月20日、2016年10月13日、2017年10月27日,并且提出3个方向,包括将这批硝酸铵出口、交给黎巴嫩军方或售予民营黎巴嫩炸药公司(Lebanese Explosives Company)。

其中于2016年的函文内容载明先前对法官所提请求“未获回复”。内容还说:“鉴于将这批货存放仓库内,在不适合的天候条件下具高度危险性,我们再次提出由船务代理公司立即将这批货物再出口,以维持港口和港区工作人员安全的请求。或者,请研究同意售予黎巴嫩炸药公司。”

但相关发函都未获得回复。2017年,海关总署长达埃尔(Badri Daher)再度发函司法部门,敦促基于“在当地存放这批货,以及对于现场工作人员的危险性”,请法官作出裁定。

路透社看到的两份文件记载,为了确保港口安全,黎巴嫩海关在2016年和2017年曾要求司法单位下令“有关海事单位”,将这些硝酸铵复运出口或批准出售。最后仍无获得回应,危险货物仍然存放港区仓库内,终于酿成这次大灾难。

疑焊接不慎引爆

贝鲁特(Beirut)市中心附近港区一处仓库发生大爆炸后,死伤惨重,整个港口被大火吞噬,许多建筑物倒塌,现场有如核子浩劫后的残破景象。

事发的港区仓库近年来一直存放着2750吨的硝酸铵,仓库着火后引发爆炸。

有消息指出,疑似是仓库焊接作业引发大量硝酸铵爆炸。路透社报导,黎巴嫩官员并没有说明是什么原因引发这起大爆炸,但有安全部门消息人士和媒体报导指出,爆炸是因为仓库的焊接作业而引发。

黎巴嫩贝鲁特港区大爆炸后,整个港口被大火吞噬,许多建筑物倒塌,现场有如核子浩劫后的残破景象。(Haytham El Achkar/Getty Images)

硝酸铵必须远离燃料和热源

硝酸铵在非高温的正常存放环境下,不容易被引燃。因为它是种氧化剂,会使燃烧加剧并使其他物质更容易点燃,但它本身并不特别易燃。

不过,硝酸铵混合燃油就会成为强力炸药,它被广泛用于建筑业,包括阿富汗民兵组织塔利班(Taliban)等武装团体则用以制造简易爆炸装置(improvised explosive devices)。

基于上述原因,通常会对存放硝酸铵的场所定下非常严格规定,例如必须远离燃料和热源。

在贝鲁特这起大爆炸发生后,大部分黎巴嫩民众才知道港区仓库里放了2750吨硝酸铵。但是,分析公共纪录和在线上公开的文件则显示,黎巴嫩的资深官员其实知悉这批硝酸铵已存放贝鲁特港第12号仓库内超过6年。

黎巴嫩贝鲁特港区大爆炸后,民众将物品放在烈士广场准备捐赠给受影响的人。(Marwan Tahtah/Getty Images)
黎巴嫩贝鲁特港区大爆炸后,民众清理受损的街区。(PATRICK BAZ/AFP via Getty Images)

(责任编辑:卢勇信)

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