【财商天下】钱只是手段 马斯克的终极目标

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【新唐人北京时间2021年11月06日讯】这几天,科技大咖马斯克(Elon Musk)因为发了一首中文古诗《七步诗》,成功引发了中西方网民们的热议,对华人来说,《七步诗》所代表的寓意,几乎是妇儒皆知,但马斯克想用来说什么,虽然众说纷纭,却还是让人难以揣测,甚至有西方网民说,这只是一个菜谱。

马斯克不仅是科技大咖,还是全球首富,社媒上的粉丝也是几千万,所以他发的推文经常会引发风波,比如他的一个推文能影响比特币的价格;他说金字塔是外星人建的,立刻引来埃及政府的抗议;他说特斯拉股价太高,立刻让特斯拉市值蒸发了140亿美元……

可以说,马斯克的一言一行都会成为全球热点,所以,我们今天也来凑凑热闹,说说这个马斯克。

马斯克的人生,就像是现实版的钢铁人。在12岁时,马斯克就以500美元卖出了自己设计的一款太空游戏。可能很多人听说,马斯克也和比尔盖茨一样,是个辍学生,没错,在24岁时,马斯克放弃了博士学位,和弟弟一起开发了Zip2,4年后被收购,马斯克获利2,000万欧元,而对于上学的认识,马斯克曾在受访时表示,自己上大学只是为了多玩一下。

28岁时,马斯克与合伙人创建PayPal,后来被eBay以15亿美元给收购了,马斯克稳赚1.6亿美元,拿着这笔资金,马斯克开始了自己“改写人类历史”的超级梦想。

到了31岁时,马斯克已经迫不及待的投入到太空科技中,成立了一家Space X太空公司,由SpaceX生产的“猎鹰9号”运载火箭,也成了人类航空史上的一项非常重要的发明,是历史上第一枚可以多次重复使用一级推进器的液体燃料运载火箭,推翻了之前的运载火箭只能一次性使用的认识。

33岁时,马斯克投资了特斯拉,成为世界上最早的自动驾驶汽车生产商。此外,马斯克还陆续建立了太阳能公司,以及研发人脑和电脑相连技术的公司等等。

马斯克还在大学时,就想涉足三个领域,互联网、再生能源、太空,他认为这些都将深刻影响人类的未来,而马斯克也确实是飞速实现了自己的梦想,同时,也创造了人类的新梦想。

有人说,马斯克创建的公司,都有一个共同的目的,那就是让人类移民去火星。那我们就来看看他的这些公司。

将人类送上火星——Space X

马斯克认为,如果人类仅局限于一个星球是很危险的,他认为,人类早晚会因为一场大灾难而毁灭,可能是小行星撞地球、或是超级火山喷发、或是核战争,又或是一次大瘟疫。

马斯克曾多次公开表示,为了延续人类的生命,人类需要成为一个多星球物种。

2001年,30岁的马斯克想向火星发射一个种植植物的小型实验室,目的是吸引公众对于太空探索的兴趣。他尝试从俄罗斯购买火箭,但因为价格昂贵空手而归,而在返程的飞机上,马斯克有了个想法,自己创立一家制造便宜火箭的公司,让人类可以移民去火星。

2002年马斯克成立了SpaceX宇宙开发公司,他把多个小火箭绑在一起变成大火箭,不仅大大降低成本,而且小火箭还可以回收利用。最终SpaceX能将火箭发射价格降到十分之一,而且仍拥有70%毛利率。

仅用了6年时间,Space X就设计、制造并发射了世界首个由私人投资的火箭——猎鹰1号,2010年,Space X又首次将货运龙飞船送入低地球轨道并成功回收。

在去年11月,SpaceX“载人1号”将首批4名乘客送往国际太空站,标志着商务航天的开始。如今,SpaceX已经具备制造、发射、回收、复用运载火箭的能力,并且能够发射载人飞船以及卫星系统进入各种轨道,可算是全球首屈一指的私营航天企业。

火星上的能源——SolarCity

载人飞船成功后,还要解决一个问题——能源。火星上没有氧气、石油、煤炭,但是有太阳,马斯克在2008年成立了SolarCity公司,提供太阳能服务,以低于电力公司的价格,向客户供电。

在2013年12月4日,SolarCity宣布,推出一款采用特斯拉电池技术的智慧型能源储存系统,能够储存电力来应对高峰时段的需求,进而降低能源成本,同时还能在断电时当备用电源。如今,SolarCity已成为美国太阳能发电系统供应商中的老大。

火星上的交通工具——特斯拉

可以想像,地球上以内燃机为主的交通工具,显然无法在火星上使用,但是,特斯拉的电动汽车可以。

2004年,马斯克投资特斯拉。不过在进入这家公司之前,马斯克就对电动汽车很感兴趣,据说,他当年考博士的目的,就是研发出超级电容器,能够给电动汽车提供足够能量。

2008年,成为特斯拉CEO的马斯克,带领设计了电动汽车Roadster,这是首款使用锂离子电池的汽车,也是第一辆充电后能行驶超过200英里的电动汽车。这款跑车从0加速到60迈只需3.7秒。4年里,特斯拉在31个国家销售超过2,250辆Roadster。不过特斯拉的目的,是提供让普通消费者都能负担得起的电动汽车。因此马斯克的计划是,先生产价格高昂、非常小众的电动跑车,再用所赚的钱生产价位较低的车款,这就是model s和model x。

然后再用赚来的钱去生产价格更低的车款,就是model 3,model Y、以及纯电动皮卡cybertruck等。最终,当特斯拉被普罗大众都使用的时候,就能实现新能源的替代。

电动车之外,再加上SolarCity太阳能板的配合,特斯拉整个可持续性发展的产业链就建立起来了。

今年10月,美国最大的租车公司Hertz决定,在2022年底前订购10万辆特斯拉汽车,这表明电动车已经不再是小众产品,在不久的将来将会主导大众汽车市场。这一则消息,也让特斯拉的股价一度飙升14.9%,而特斯拉,也已经成为全球市值最高的汽车制造商。

除了汽车,马斯克还设想了超级高铁Hyperloop,让列车在接近真空的管道中,使用太阳能供应的磁悬浮轨道行驶,速度要比火车和飞机更快。在去年11月,维珍超级高铁(Virgin Hyperloop)完成了第一次载人试车,载着两名乘客的车厢,在一段500米长的测试管道中行驶,只花了15秒钟就到达终点。虽然离时速1,000公里的目标还相差甚远,但这离实现目标又靠近了一步。

火星上的通讯——星链计划

不得不说,马斯克所做的事儿,都是影响人类科技进程的大事。而在解决完能源、交通和运输问题后,接下来就是通讯。2015年,马斯克宣布推出了一项著名的太空互联网计划——星链计划,SpaceX称,在2024年前,要向太空发射1.2万颗微型卫星,并利用这些卫星搭建起覆盖全球的天基互联网。而且,马斯克还希望运用在火星上,并在整个太阳系内部署通信基础建设,实现星际内通讯。截至今年9月,SpaceX已经发射了1791颗卫星,实现了初步组网的能力。

与此同时,特斯拉还准备推出手机了。据网站介绍,这款手机有和星链连接、脑机连接的功能,带有太阳能面板充电,和超声波指纹传感器,以及高速摄影,还可能绑定控制特斯拉汽车。

这么一看,马斯克在天上、地下都能纵横了,而且马斯克的产品,好像还都适合在火星上用,有着浓浓的火星情结。其实,大家也都知道,马斯克自己也在推特上戏称过,自己是火星人。

马斯克也曾表示,在2024年,SpaceX的星际飞船可能会登陆火星,而到了2050年,他预计公司可以在火星上建造一个拥有100万居民的城市。马斯克还说过,自己想死在火星上,但不是死于撞击。此外,在2021年的股东大会上,马斯克还表示,希望在死前可以在火星上建造第一个特斯拉工厂。

今年2月,一位印度企业家在推特上请教马斯克,如何这么年轻就拥有了这么多大公司,还能在这些完全不同性质的公司中切换自如呢?

马斯克发推文回复说:“我是个外星人。”事实上,很多人都觉得马斯克是外星人,或者是未来人,因为他的想法太超前,而且他做的事情对人类都有很大影响。有人甚至说他拉近了人类的未来。

当然,在大众看来,走在高科技尖端领域中的马斯克,已经在探询其它的星球中走在了最前端,然而,宇宙太过浩瀚神秘,而我们人类所拥有的知识还是十分的有限,或许在将来,马斯克也好,我们普罗大众也好,在宇宙、时空、人体的认识上,会有更加广阔的思维,会发现更为广阔的世界。

清醒的“疯子”

大家看到,很多时候,马斯克的想法都非常疯狂,比如做火箭这事儿,大部分人不会干的,因为成功的概率太低,而花费又太大。马斯克曾表示,早期,他知道自己的成功率只有10%,但无论如何都值得一试。

2002年,马斯克在PayPal的收购中赚了1.6亿美元。同年,马斯克用1亿美元创办了SpaceX,并在2004年向特斯拉投资了630万美元。

两家公司在2008年都差点破产。SpaceX的猎鹰1号是首个可重复使用的火箭,它的前三次发射都没能到达轨道,就剩最后一笔钱了,幸运的是,第四次发射成功了。后来,公司从NASA获得了一份价值16亿美元的合同。

在同一年,特斯拉的资金也严重不足,在首次发布特斯拉跑车Roadster时,面临生产问题。但特斯拉最终获得了投资,能够维持运营,并在2010年上市。

从这些事可以看出,马斯克的内心真够强大,并不是无知者无畏的人,而是完全清楚有什么后果,而且能坦然面对失败,所以马斯克被人形容成一个“清醒的疯子”。而马斯克的经营理念,也让不少创业者大开脑洞,激发出更多的、新颖的经营模式,但对马斯克来说,赚钱可能只是工具,他不爱钱,他或许只是单纯的想用钱来实现他的太空梦,上火星去。

不过,马斯克再聪明也有看不清的时候。比如特斯拉在中国设厂,这两年风波不断,而在特斯拉的市场拉动下,大陆的电动车厂商却一家家发展迅速,而和中共打交道的马斯克,这两年也被折腾得够呛,似乎也没能逃脱“大韭菜”的命运,不知这一回马斯克用中文发的“相煎何太急”,是不是也暗含着“大韭菜”的苦衷?

财商经济研究所
策划:宇文铭
撰文:陈思雨
编辑:蔚然、宇文铭
剪辑:曲歌
监制:文静
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(责任编辑:李红)

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