FAA:新5G无线服务或影响飞机电子设备

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【新唐人北京时间2022年01月15日讯】美国联邦航空管理局(FAA)周四(1月13日)早些时候开始发布通知,详细说明新的5G无线服务对敏感的飞机电子设备可能造成怎样的影响。

路透社报导,FAA一直在与飞机制造商、航空公司和无线运营商谈判,以减少定于1月19日开始推出的新5G无线服务所带来的影响。

FAA警告说,新的5G无线服务可能给高度计等敏感的飞机仪器带来干扰,并于周三报告了解决这一问题的工作进展。

AT&T和威瑞森通信公司(Verizon Communications)在去年价值800亿美元的拍卖中赢得几乎所有的C波段(C-Band)频谱。为了减少新的5G无线服务可能带来的干扰,1月3日两家公司同意在50个机场周围设立缓冲区。他们还同意推迟两周部署,以便FAA解决飞航安全问题。

此前,两家公司已将新服务推迟一个月,并表示他们将降低功率运营,以回应航空安全担忧。

FAA在当地时间周四午夜开始发布“飞行任务通知”,提供关于“未测试或需要改装或更换高度计的飞机将无法在部署5G的地方在能见度低的情况下降落”详细内容。

截至美东时间凌晨1点,300多份通知得以张贴,许多主要机场和使用医疗直升机的医院周围均可见到。FAA没有回应路透社关于总共要发布多少份通知的问题。

许多通知说,某些程序不可用,除非FAA批准应对“5G C波段干扰”所提出的替代方案。

无线行业提供了额外的发射器位置数据。FAA表示,可以确定在最初的5G部署中,飞机能够在低能见度条件下,在一些跑道上安全降落而不受限制。

一些通知包括主要机场仪表进场如何受到影响的细节问题。FAA已经确定,在某些机场,如迈阿密和凤凰城,一些GPS引导的进近可以继续进行。

(编者注:“进近”指飞机下降对准跑道的飞行过程,一般都采用标准程式。“进场”一般都是口头用语,意思就是飞机到了。从时间上是先进场然后是进近。)

FAA周三表示,它“预计很快就会提供关于配备高度计的商用飞机在5G C波段环境中能够可靠而准确运行的评估情况”。该机构也在“努力确定在美国部署的5G C波段下哪些雷达高度计将是可靠及准确的”。

上周五,FAA挑选了50个美国机场。这些机场在无线运营商开启新的5G无线服务时将设有缓冲区。3月底之前,以滚动式的方式,开启这些区域的5G服务。

FAA官员认为,通过这种方式,大多数5G客户可使用新服务,但关键跑道将得到保护,使大多数大型商用飞机得以安全运行。

(转自大纪元/责任编辑:叶萍)

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