【新唐人2014年3月9日訊】（新唐人記者李劍綜合報導）馬來西亞航空公司飛往北京的一架飛機失去聯繫已近30多小時，令全球人牽掛。馬航工作組相關負責人表示，至今仍沒有飛機失事的證據。大陸專家認為，客機失聯最大可能是飛機在空中突然解體。網友們也對失聯飛機進行了大猜想。
飛機突然墜毀甚至解體？
大陸媒體報導說，馬來西亞航空公司MH370客機從8日凌晨1點20分在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號。機上共有來自14個國家的227名乘客和12名機組人員，其中包括150餘名中國乘客。
上海交通大學航空航天學院副教授宋文濱表示，飛機遭遇惡劣天氣突然斷電時，通訊系統會突然中斷。
廣東昌盛飛機設計有限公司總設計師周濟生則認為，根據已經披露的情況，事故飛機是在起飛后近40分鐘，飛行到馬來西亞和越南之間海域才和地面失去聯繫。一般來說，波音777飛機在起飛后26至30分鐘內就會到達8000至10000米的巡航高度，因此從該飛機的起飛時間和飛行距離來看，飛機已經到達了10000米的高空。
他認為，在這種情況下，儘管在海上飛行會有一定的顛簸，但飛機受氣象因素的影響已經非常小了。因此飛機失去聯繫是緣于氣象原因幾乎沒有可能。」
周濟生坦言，飛機失去聯繫最有可能的原因恐怕是在空中突然解體，機組人員和所有飛機系統沒有處置事故的時間。
宋文濱認可這一說法。他表示，因為這樣的話，機組人員就沒有任何反應的機會。
國際級功勛試飛員、空軍試飛專家徐勇凌則指出，假设飛機解體，機上的座椅、人員裝備（包括行李）都會漂浮在海面上，在相關海域形成一片很大的殘骸區，而大片的殘骸區被發現的概率非常大。還有一種可能是，飛機整機墜落，在墜入海中時速度很快，導致爆炸解體繼而迅速沉沒，這樣殘骸散落面積就會比較小。
到目前為止，還沒有哪個國家的搜救機構或搜救組織公開發布消息稱，他們已經準確識別、找到飛機的殘骸。那麼在這樣的情況下，我們不得不懷疑，飛機在墜落前並沒有大面積解體。
報導還分析馬航客機失聯其它可能性：
1， 突然遭遇惡劣天氣影響？
2 ，發生機械故障？
3，雷達出現問題？
4，機組人員被劫持？
5，機上爆炸物引爆
馬航失聯 網友大猜想
宋紹俊：「馬航空難情況猜測，1.飛機硬體故障，飛機在空中解體，海上墜毀，人員全部遇難。2.飛機遭歹徒劫持，在空中發生搏鬥，歹徒引爆，導致飛機解體，海上墜毀。3.飛機遭劫持，飛往某個特定地點時墜毀，人員全部遇難。」
蘇州律政先鋒：「最新前方消息：馬航失聯客機中有兩人冒用義大利、奧地利乘客護照登機。本人判斷和猜測：飛機60%可能在空中遭到暴恐分子襲擊后解體墜海，高度懷疑是昆明暴恐案的延續或升級版！」
趙何娟：那這事嚴重了：「1.馬航和馬來西亞機場安保存在嚴重漏洞。2.盜用護照登機，存在蓄意，這是一起被策劃的有計謀的事件。否則誰會盜用他人護照。」
馬可安:：「沒有任何通訊聯繫，飛機就突然消失，包括從雷達上消失，必然是燃料箱劇烈爆炸，導致飛機在空中完全徹底解體。這人為破壞的可能性非常大，必須有機場內部人員配合才做得到。」
黃祚威：「業餘分析：一，飛機在失聯的地方方圓幾千公里地毯式搜索，因為在沒有方向感的情況下是有可能亂飛的，二，有可能被恐怖分子劫到其它國家解體…三，全世界發動尋找空中飄下物來確定飛機在那…(因為既然要解體，不可能還停留在空中)。」
Master ：「我的觀點：1.飛機已經墜毀，墜毀地點為失聯后200平方公里範圍的海面。2.飛機在飛行途中遭遇意外，或氣流或飛機本身機械故障。3.飛機應于巡航高度和巡航速度下在空中就已經解體。4.全體乘客和機組人員基本已無生還可能。大型寬體客機海面迫降成功可能性幾乎為0，即使迫降成功13分鐘內飛機也會完全沉沒。」
青青子：「據我分析，最大可能是誤入時光隧道，陰差陽錯的另外空間了，說不定幾十年後，這些人会安全回到家中。」
飛機誤入時空隧道有先例
實際上，飛機或船隻進入了時空隧道，幾十年或上百年後又出現，這種事情無論在航空史上，還是航海史上都有先例。
早在1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場的控制塔上，人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯」型客機飛臨機場，而機場的雷達根本找不到這架飛機。
機場人員說：「這裡是委內瑞拉，你們是從何處而來？」
飛行員聽罷驚叫道：「天啊！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅里達州的，怎麼會飛道你們這裏，誤差2000多公里？」
接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7月2日起飛的，時隔了35年。
機場人員吃驚地說：「這不可能，你們在編故事吧！」
后經電傳查證：914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達，突然途中失蹤，一直找不到，機上的50多名乘客全部都賠償了死亡保險金。
後來，這些人回到美國家裡真令他們的家人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。
美國警方和科學家們專門檢查了這些乘客的身份證和身體，認為這不是鬧劇，而是事實。
