【新唐人2012年7月28日讯】南京市政府打算在明城墙上盖类似现代化电梯的“城墙渡”，方便游客欣赏玄武湖风光，引起激烈争议。不少南京民众和专家强烈反对，指在明城墙上盖现代化电梯不伦不类，不仅会削弱明城墙本体的文物属性和价值，同时也将破坏景区原有的幽静、隐蔽的环境美感。
据大陆媒体报导，南京官方打算把钟山风景区、玄武湖风景区整合为南京中央公园，最近公布了规划蓝图，提出在神策门-玄武门沿线，具有六百年历史的明城墙上兴建一些类似于电梯的“城墙渡”。
据悉，南京官方表示，因为明城墙要保护，上面不能行车，考虑到游客“在上面走会很累”，因此打算修建“城墙渡”，这样有利于观光客随时上下，更容易观赏明城墙和玄武湖风光。 官方并表示，“城墙渡”将采用透明的钢化玻璃，就像两个电梯连通一个凌空跨越城墙的渡口，连系内外，把人送上城墙或送下城墙。
但这次南京市政府在明城墙盖“城墙渡”计划，与七年前的“玄武湖风景区控制性详细规划”一样地，遭到了民众和专家的质疑和强烈反对。
消息一公开，民间很快有大量反对“城墙渡”建设的评论出现在了南京的门户网站西祠网上。
“这是延续七年前的荒唐！”，南京市明城垣史博物馆专家杨国庆直接表达反对意见。
杨国庆认为，“城墙渡”方案不符合文物保护法和文化遗产保护的精神，如果不公示就开建，明显不合法。他说，“城墙渡”会一个点、一个点地“切开”明城墙的天际线，将会削弱城墙本体的文物属性和价值。而且明城墙的每块城砖都是六百岁以上的高龄了，作为遗址性文化遗产，不应提倡无限制地免费上城墙。
线民“abc8450”在西祠网站上发帖称：“在一条600多年历史城墙边矗立起一个个透明的、现代化的电梯，好像一个个吸血虫叮在一个巨人的身上。想想这就是不伦不类、大煞风景”。
他认为，“城墙渡”意义不大。因为，从解放门的台城向西可以一直走到玄武门，向东可以走到九华山，并从九华山下来。但是临近玄武门处被封死了，这段路不过一公里多一点，只要把玄武门上下城墙的通道打开，游客完全可以从此上下。
“abc8450”还直言不讳地说：“当代的或未来的规划大师们，在历史遗迹上不要留下你的任何痕迹，你们所要做的只有四个字：原样保护！这样，再过600年，子孙还能看到1200年前原汁原味的明城墙。他们会感恩，因为明城墙避免了被画胡须、被穿衣戴帽的厄运；因为他们不必为拆除历史违建而烦恼。”
被称为“业余规划师”的盖星石，曾多次参与过南京政府组织的专家论证会。他认为“城墙渡”会损害明城墙的整体风貌，现有的登城台阶和入口其实可以满足需要。
他说：“中国园林有庭院深深和曲径通幽的审美意境，城墙也是这个道理。如果几百米一个城墙渡，天堑变了通途，那么原有的幽静、隐蔽的环境很快就会消失。”
据悉，七年前南京曾公示的“玄武湖风景区控制性详细规划”中，也曾打算在明城墙两侧的保护范围之外架起两座电梯，这方案在当时因遭到专家与民众强烈反对作罢。
而2010年12月1日起施行的“南京市历史文化名城保护条例”也明文规定：明代都城城墙三十米范围内，不得新建任何建筑。
