“G车冲刺跑”有望杜绝 服务将改善

【新唐人2013年07月16日讯】从布鲁克林到皇后区,不需要经过曼哈顿的地铁线,目前只有G车,近年来,随着布鲁克林人口的变化,G车越来越不能满足乘客的需求。当地经常搭乘G车的通勤族,每天都要进行一种健身运动,叫作“G车冲刺”,让我们随本台记者安心去看一看。

可能是历史上客流量比较少的原因,G车比一般的车少了几节车厢,所以从地面上下来的乘客,不得不跑上几步,才能赶上最后一节车厢,所以经常乘坐G车的人,把这个叫做“G车冲刺”。

地铁进站的轰鸣声,就像是起跑的枪声,必须快跑几步赶车。喘息未定的凯特•斯密斯,还是错过了一班车。

“如果整列地铁够长的话,就容易赶上,但是,它太短了,你必须得快跑几步,希望列车员能看到你,不要马上关门。”

凯特还表示,每天上班时,长时间的等待G车也成了家常便饭。

“我必须提前一个半小时离开家,其实正常情况下,只需要45分钟到工作单位。”

G车的坏名声,除了“G车冲刺”,还有就是长时间困在G车,动弹不得。

“当我搬到G车附近,很多人和我说,不要搬,G车很不好,让你很难按时到达曼哈顿,被长时间困在G车,人们把这种现象叫做,“困在G车陷阱”。”

针对G车的这些问题,纽约州参议员史葛静和纽约乘客联盟,要求大都会运输MTA对G车进行全线调查。7月15日,他们联合在G车的地铁站宣布,MTA对他们的要求作出了回应。

纽约州参议员史葛静:“从今天开始,G车的G代表的是好消息。”

MTA将主要进行五项改善措施

MTA:G车服务改善措施
1。高峰期G车班次增加25%, 3pm-9pm
2。班次之间等待时间要均等
3。车头停靠点要固定,并有明确标志
4。G车的12个车站,增加播音预告服务
5。改善列车运行服务质量

鉴于MTA预算的限制,这些改善措施将在不同时间内完成。

史葛静表示,他们同样也要求MTA改善反映比较多的F车和L车的服务,MTA也都做出了回应。他呼吁地铁乘客可以积极反映地铁服务相关问题,督促MTA不断改善地铁服务。

新唐人记者安心、宋升桦纽约报导

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