【新唐人2014年10月29日讯】2013和2014年，纽约北方铁路发生五起事故，其中一位司机由于患有睡眠呼吸中止症导致火车在布朗士区脱轨，酿成4人死亡的重大事故，引起民众对交通安全的关注。今天交通安全委员会在中央火车站公布了调查报告。请看记者承懿报导。
今天康州、纽约州参议员以及国家交通安全委员会（NTSB）主席公布了北方铁路对这五起事故的调查报告，并敦促北铁安置智能火车控制系统，避免类似事故再次发生，确保民众出行安全。
2013年12月1日，一位北方铁路列车在布朗士区一个每小时限速30英里的转弯处开到82英里，造成脱轨, 4人死亡，70多人受伤。调查发现，司机威廉•洛克菲勒(William Rockefeller)患有睡眠呼吸中止症，而铁路局毫不知情。出事之前司机还曾连续加班。
事故后，北方铁路运行中缺乏安全意识、列车员人手不足、超负荷加班、缺乏沟通等状况浮出水面。
国家交通安全委员会主席克里斯托弗•哈特(Christopher Hart)：“基于这些原因，我们仔细做了这个调查。监管机构要按照要求改进，以保障生命安全，避免发生事故。”
火车脱轨事故之后，北方铁路又陆续发生四起事故，都与铁轨路况不佳有关。
北方铁路重视准时抵达，却忽略了基本的乘客安全，运营理念受到质疑。纽约州的国会参议员舒默认为安全与准时不能本末倒置。
国会参议员舒默：“北方铁路有做到应做的么？每项事故都可以避免，总强调准时，不在乎民众安全。”
交通安全委员会多次对北方铁路提出安装自动刹车系统，可以让超速运行的火车停止下来, 有效避免交通事故。北方铁路总裁表示会安装这一装置，同时回应了事故报告。
北方铁路总裁乔•列蒂(Joe Giulietti)：“如果你不从错误中学习就是悲剧，我们汲取经验再改进。最重要的就是民众和员工安全。”
北方铁路是全美最大的通勤系统，承载沿途8340万居民。
新唐人记者承懿纽约采访报导
