复航黑匣子解密: 坠机前2引擎均失效

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【新唐人2015年2月6日讯】台湾飞行安全委员会公布了复兴航空失事班机飞行记录仪的数据,显示坠机前飞机的两发动机全部失效,飞机不断发出失速警报。

台湾飞安会2月6日公开复航遇难航班黑匣子数据,并将解读报告公布于众,按时间顺序如下:

台北时间10时51分13秒,GE235获松山塔台颁发起飞许可,起飞后在10时52分33.8秒接获塔台请求连系台北近场台。

10时52分38.3秒(约5秒钟后),飞机驾驶舱出现主要警报,机长于52分43秒说,将故障的1号发动机油门收回,17秒后开始讨论发动机熄火程序。

10时53分6.4秒(6秒后),机长再次提到收回1号发动机油门,确认2号发动机突然自动熄火。

10时53分12.6秒至18.8秒,驾驶舱第一次出现失速警报;19.6秒(0.8秒后)时,机长表示1号发动机已经顺桨并断油,约2秒后再次出现失速警报。

10时53分34.9秒,机长向松山塔台呼叫“mayday”(救命),通报“engine flame out”(发动机熄火,这时两发动机均熄火)。

10时54分9.2秒,机长多次呼叫重新启动发动机。34.4秒(25秒后)时驾驶舱再次发出主要报警,0.4秒后黑匣子录到不明声响,飞航记录器在10时54分36.6秒停止工作,此时应该已经坠机。

2月4日上午10时52分,台湾复兴航空GE235航班的ATR72-600型客机,从台北飞往金门,起飞后即发生坠河意外,机上共有5名机组人员,53名乘客,其中有31人是大陆游客。目前获救生还的仍只有15人,各方祈祷出现奇迹,希望失踪的人能够活着回来。

责任编辑:任浩

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