【新唐人2016年12月05日讯】加拿大阿尔伯塔省一名13岁的女孩被公车撞倒后身亡，公车局工会现在表示交通事故都是公车设计的缺陷。
事故发生在11月26日，埃德蒙顿一名13岁的女孩在车轮下丧生。
Transit union blames bus design flaw for pedestrian deaths #D5 https://t.co/UlIMXlOOJC pic.twitter.com/RfF6W1K3Rh
— Report 24 Canada (@Report24CA) December 5, 2016
根据联合运输工会(Amalgamated Transit Union，简称ATU)，公车的设计让司机左手侧的盲点根本看不到行人，工会现在正推动改进公车设计，防止未来发生伤亡和死亡事件。
根据联合运输工会主席Paul Thorpe，公车的盲点可以让司机左转时看不到多达13个人。
“这么多人可以从一位司机眼前消失，真是令人惊讶。”Thorpe对CTV新闻说。
这位女孩是该市过去2个月里第二个被巴士左转时撞死的行人，10月4日，一名83岁的女子被撞身亡。
内部调查正在进行中，以证实是否公车盲点在两起死亡事故中起到作用。
在北美地区，公交工会多年来一直在讨论这个问题。
“由于危险的盲点，大约每10天就有一个行人被杀。”ATU工会说。
位于温尼伯格的公车生产厂家New Flyer Industries生产埃德蒙顿的公共汽车，该公司没有对此回复CTV的问询。
温尼伯格也使用同样的公车，但没有发生因盲点致死事件。但温尼伯格的公车局工会也希望公车会得到修理。
“能有一个可以看到公车360度范围的摄像头，也就是说，在车前，后面和两边都有摄像头。”ATU工会1505区主席John Callahan说。
但也有人担心，过多的摄像头会引起司机分心。
在其他城市，司机左转时都要使用高音喇叭，或者鸣笛提醒路人。
联合运输工会主席Paul Thorpe希望看到公车改修，安装低镜，和更细的支撑柱来客服这个问题。他说这样的该修，每辆车大约要花费300元。
“我们正与制造商和雇主协商，我们问他们“一条命值多少钱？””Thorpe告诉CTV说。
(记者王兰报导/责任编辑：唐昀)
