哈德逊河铁轨翻修计划 将影响西侧公路三年

【新唐人2016年12月13日讯】今天早上,纽约和新泽西州的参议员,一起在时代广场喜来登酒店举办座谈会,讨论Gateway计划的重要性。

纽约和新泽西之间,只有两条主要的铁轨隧道,一天约有450辆火车在两边的宾州车站行驶,然而他们已经使用超过160年,并在桑迪飓风时遭到海水破坏。因此,新的Gateway计划(Gateway Program)要修补铁轨老旧部分。

纽约州联邦参议员舒默:“这是美国最重要的公共基础建设项目。”

目前,哈德逊隧道(Hudson Tunnel)一小时只能有24辆火车班次,这项计划将会使班次增加,官员们也承诺这次计划不会再泡汤。

新泽西州联邦参议员Bob Menendez:“我的观点是,第一步要大家在同一线上。”

新泽西州联邦参议员Cory Booker:“好消息是我们现在走上了正轨。”

新的Gateway计划斥资超过2千万美元,预计也将带动经济,但前提是能够完工。

纽约州联邦参议员舒默:“如果这次失败,经济会暴跌,所以我们必须完成它。”

这项计划将在2019年开工,届时曼哈顿西侧高速公路(West Side Highway)可能会有长达三年的交通拥堵。

新唐人电视庄翊晨纽约采访报导

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