港珠澳大桥不是人人都能上 法媒:必须符合2条件

FacebookPrintFont Size繁体

【新唐人北京时间2018年10月24日讯】历时9年,耗资1200亿人民币的港珠澳大桥,10月23日由习近平亲自宣布开通。但法媒透露,并不是所有人都可以驾驶私家车上这座桥的,只有那些富有且拥有政治关系的人,才能使用港珠澳大桥。

港珠澳大桥总长达55公里,水下隧道的长度为6.7公里,是世界上最长的海桥和隧洞系统,大桥将香港、澳门、珠海三地连接起来。中国工程师们称,该桥大大缩短了中国大陆与香港和澳门之间的旅行时间。

不过,法新社10月23日报导称,并不是所有人都可以驾驶私家车上这座桥的,得符合2个条件。只有那些富有,并且拥有政治关系的人,才能使用港珠澳大桥。

报导称,北京当局将对一万辆拥有大陆-香港双板车牌的私家车,发放可以上桥的牌照,澳门只能获得300个类似牌照。

申请这种牌照的人必须符合严格的标准,例如必须属于中共某个政府部门,必须在大陆上缴了税款,或者对中共慈善机构捐献过5百万元人民币。

外界质疑,如此严苛的要求,何时才能让这座耗资千亿的大桥收回成本。

对此,自由亚洲22日刊登评论文章指,港珠澳大桥是为政治理由而建,用政治压倒经济,必然会蚀大本。

文章称,按规定,无论是澳门人开车到香港,或者香港人开车到澳门,都必须在管制区(口岸)转乘,香港政府只建650个车位,比澳门的3000个还少。质疑这过千亿的工程如何回本?

据香港政府公布的数据显示,港府向立法会申请了超过1200亿港元建桥拨款,且大桥严重超支逾100亿,香港市民对此表示强烈不满。

更荒谬的是,要驾车上港珠澳大桥居然还要“过五关”。首先要向香港、澳门与中国大陆同时申请或报备许可证,随后要买“三地保险”,出发前还要在网上预定停车泊位。如此一来,驾车由香港去澳门,只停留12小时不过夜,预计最少要花费1500港元。

另外,港珠澳大桥要求香港、澳门车辆,都必须按照大陆的“右上左落”的方向行驶,而且大桥只收香港与澳门都不使用的人民币。文章指,这种完全不以方便为本,不以利民为本,只为“政治正确”去一国压倒两制的做法,其结果是政治压倒经济,大桥必然会蚀大本收场。

此外,港珠澳大桥于24日仓促通车运营,但大桥配套基建却尚未完成。亲共的香港建制派议员、民建联立法会议员周浩鼎,对此“忧心忡忡”。

他于21日在香港电台节目中表示,大桥香港口岸仅连接青屿干线,相关屯门赤鱲角连接线未能同步启用,一旦出现突发事故,那儿就变成了一个孤岛,是“死路一条”。

另外,环保人士也警告说,该大桥对珠江三角洲,已经濒临灭绝的中华白海豚的生态环境,带来致命的负面影响。

(记者罗婷婷报导/责任编辑:戴明)

相关链接: 港珠澳大桥是“豆腐渣”?九年建造丑闻不绝

相关文章
评论