怵目惊心 太鲁阁号最后车厢“支离破碎”拖出隧道(视频)

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【新唐人北京时间2021年04月07日讯】台铁太鲁阁号事故中的车头第8车厢,昨天深夜拖出清水隧道,车体严重变形、支离破碎,几乎成“废铁”,令人怵目惊心;交通部长林佳龙到场督军,感谢抢修团队的付出。

在开始拖移车厢前,工程团队特别焚香祭拜再行动工,祈求工程能够顺利平安进行。6日晚间约22时52分,工程人员将卡在隧道内的第8车厢拉出隧道。

台铁408次太鲁阁号列车从树林到台东,第8车厢为车头,因先撞击隧道口后再擦撞隧道壁,拖出瞬间,可清楚看见在隧道中承受最猛烈撞击的第8车厢,车体扭曲、变形,车头也被削掉一大半,令人怵目惊心。

台铁太鲁阁号事故中的车头第8车厢,6日深夜拖出清水隧道,车体严重变形、支离破碎,几乎成“废铁”,令人怵目惊心。(民众提供/中央社)

台铁下一步将依计划,在隧道内车厢全数净空后,由台湾世曦公司及土木技师公会进行隧道结构安全检测,预计2周内、4月20日前完成检测报告,并提出具体建议,确保隧道结构安全才会通车。

交通部长林佳龙今天(7日)凌晨在脸书贴文表示,感谢抢救人员及工程团队不分昼夜、轮班全力投入抢修后,并特别感谢70岁的陈永郎老师傅,虽已经退休却义务到现场提供专业建议,使得拖移作业节省1天的时间。

林佳龙表示,在所有车厢移除隧道后,接下来还要铺设钢轨、枕木、重建电力设施、复原号志等工作需要完成,再配合隧道结构安全检测报告进行必要的补强,才能确保行车安全。

林佳龙感谢各界驰援共同投入救灾及修复工作,特别是正一钢索的陈永郎老师傅,今年70岁也已经退休。但过去3天当工程越趋困难时,他却义务到现场提供专业建议,让今天第8车厢拖吊任务可以避免车体切割,改让车体重置于转向架上,在时间上至少节省了大概1天的时间。

此外,林佳龙特别感谢在这次事故中还有许多热心民众、公益、宗教团体到现场提供协助,他们或者提供物资,又或者默默地奉献心力,以及上百名台铁及工程团队的努力。也盼在安全第一的前提下,能够尽快恢复东正线的通行。

台铁太鲁阁号事故现场持续抢通,第7节车厢已于6日下午拖出,第8节车厢因毁损严重尚未完全拉出。入夜后,工程人员仍持续作业,目标在午夜前将车厢拖出隧道。 (中央社)
台铁408次太鲁阁号出轨列车第8节车厢因事故当下首当其冲,严重变形毁损,卡在隧道多日后,6日深夜在众人合力下,终于成功被拉出清水隧道口。 (中央社)
台铁太鲁阁号事故现场持续抢通,7日凌晨进行第8节车厢拖吊作业,工作人员在车厢周边协助。 (中央社)

(责任编辑:邱智安)

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