海运业释利多 明后年市场乐观

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【新唐人北京时间2021年07月21日讯】长荣海运,21日举行股东常会,董事长张衍义强调,全球海运市场,今明两年展望乐观看待。

长荣海运总经理谢惠全:“在上半年,整个是市场巨变、惊涛骇浪,到了下半年面临的是一个缺舱缺柜,整个运价攀升。”

海运业2020年,遇到前所未有挑战,却也成为成果丰硕一年!国内长荣海运,股东常会7月21日召开,董事长张衍义,大谈后市展望。

长荣海运董事长张衍义:“那2021年也已经过了一半,公司的营运势稳定经营,我们在获利表现上也屡创新高,对于今明两年的展望,我们是乐观看待。”

货柜三雄纷纷释放利多,阳明透露今年供需缺口增加下,高运价恐怕回不去;万海估计缺柜缺舱持续,下半年审慎乐观,长荣方面预估,第四季塞港、疫情反复影响下,码头壅塞可能未必纾解,运价还会上扬,今年上半年是“否极泰来、获利倍增”,下半年需求未歇、稳步前行,未来两年海运业市况乐观。。

长荣方面执行船队汰旧换新,去年新增10艘新船,货柜数量拉高5%,今年共有33艘新船交付,运能成长18%,未来三年半,合计还有42艘新船,合计55万TEU运能加入舰队。

长荣海运总经理谢惠全:“同时针对缺柜的部分,本公司也在2020年,增加了15万TEU左右的柜量,比我们正常的配柜,大约增加了10万TEU,大约增加了5%,所以新增柜量也缓和了本公司缺柜的压力。”

长荣海运董事长张衍义:“我们会密切关注市场的脉动与走向,随时调整我们的策略。”

因应各国环保法规,新船型搭载混合脱硫装置,优化营运成本,截至五月份,长荣每股EPS预估已经超过12块钱,等于上半年获利1.5个股本,不过市场也出现获利了结卖压,股价盘中由红翻黑,下跌超过3%。

新唐人亚太电视林钰唐、沈唯同台湾台北报导

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